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111.
张燕 《内蒙古公路与运输》2006,(2):59-61
对呼和浩特市客运出租车的发展及现状进行调查,指出了存在的主要问题,分析了新增客运出租汽车的原因、目的、益处,并提出客运出租汽车调控的依据结果。 相似文献
112.
113.
114.
115.
从设计原则、功能、安全性、可靠性设计等方面简要介绍JXD25型25 Hz相敏轨道电路电子动态接收器,说明该产品从功能、安全性、可靠性、维护的方便性上更适应实际应用。 相似文献
116.
117.
城市餐饮垃圾的收运成本居高不下,严重阻碍了垃圾分类的推进。本文首先根据餐饮垃圾的产生及收运特点,划分不同的收运时段和频率,以均衡各个时段的收运量。其次,将城市餐饮垃圾的收运问题建模为带有时间窗的多行程车辆路径问题,并考虑驾驶员的工作量平衡约束。对于小规模问题,通过求解所建立的混合整数规划模型得到问题的最优解;对于大规模问题,针对多车多行程的问题特点,设计三维矩阵编码,提出混合自适应大邻域搜索算法。通过不同规模的算例验证了模型的正确性和算法的有效性。算例结果表明,增加不超过2%的收运成本能大幅度提高驾驶员之间的工作量平衡性。最后,采用大连市中山区的实例将本文所提算法与实际应用的优化算法进行比较发现,当使用不同的收运频率并考虑工作量平衡及城市路网的交通拥堵情况时,采用本文所提出的算法能降低14.3%的收运成本,减少12.7%的碳排放量,同时,将驾驶员之间的工作平衡性提升57.3%。 相似文献
118.
社区自我服务运营机制建设是我国社区建设的重要组成部分,对于和谐社区的建设起着重要作用。本文基于社会管理创新的时代背景,在分析社区自我服务的基本概况,以及特点和作用的基础上,分析广州社区自我服务运营机制的现状、存在的主要问题,并提出改进广州城市社区自我服务的具体对策建设,希望其经验能在我国各城市社区广泛普及和推广。 相似文献
119.
重载车辆传动系统摩擦副在接合/分离过程中,摩擦片内齿与内毂外齿为啮合状态,由于动力输出的非平稳性,使得啮合齿部处于非线性高频冲击振动,其振动及冲击损伤特性将影响着传动系统的性能和使用寿命。为能正确预估高频冲击损伤对传动系统使用寿命的影响,对摩擦片齿部冲击碰撞应力变化规律和疲劳损伤理论的应用研究,提出了一种非线性冲击损伤计算的新算法。采用疲劳累积损伤原理和门槛值计算方法,分析了非线性冲击应力特性,引入了喷丸强化因子,并将代表当前损伤状态和应力状态对疲劳损伤发展影响的无量纲因子引进模型,得到了非线性冲击总损伤的数学模型。对摩擦副齿部进行了瞬态和稳态的应力试验测试,获得了1.5 mm齿侧间隙下10 s时间段的累积损伤值,利用新算法理论计算方法,推导了摩擦片全寿命周期总损伤值,获得了疲劳寿命预估值。经计算,其有效使用寿命周期为25.56 min。为对比不同边界条件下的损伤影响状态,对常用的不同齿侧间隙(0.75,1.25 mm)摩擦片齿部疲劳寿命进行了试验测试和总损伤值计算,分别获得了不同间隙条件下的使用寿命预估,其有效使用寿命分别为100.78,25.96 min。该方法能够通过实测应力状态,获得有效时间段累积损伤值,并通过计算,获得总损伤值及全寿命疲劳失效损伤的定量预估。该算法对摩擦片齿部高频冲击疲劳失效损伤的定量评价研究具有可操作的现实指导意义,也为进一步深入研究冲击碰撞损伤并准确量化研究奠定了理论基础。 相似文献
120.
随着教育体系的完善和改革,国内多数中职学校开始实施1+X证书制度,即一个学历证书加若干职业技能等级证书,旨在培养学生的实践创新能力,使学生成为德智体美劳全面发展的高素质劳动者和技术技能人才。目前1+X证书制度被广泛应用于各大中职学校中,并取得显著的效果。1+X证书制度是加强学生综合素养的新途径,可以夯实学生的知识基础、提升学生的实践水平和创新意识,充分挖掘学生的潜力、发挥特长,为中职学生未来就业提高保障。本文就1+X证书制度提高学生综合职业能力作出分析,提出几点建议,以供参考。 相似文献