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本文概述有关单板加筋式玻璃钢舰船用T型接头的设计问题。首先,对问题作了简要的回顾,对这类接头设计用的现行方法作了介绍。对起重要作用的各因素,特别是对接头特性具有重大影响的诸因素加以说明。这些因素在接头的试验和数值计算模型化中系统地予以考虑。给出了机械性能试验得到的载荷/挠度曲线,并说明了这种接头在载荷作用下的力学特性。然后使用数值有限元模型以深入了解内部载荷分配和破坏的机理。并采用模拟方法着重说明材料及结构形式变化对T型接头性能的重要影响。  相似文献   
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下弦杆和钢桥面板结合的低高度桥面系铁路桁梁桥   总被引:3,自引:0,他引:3  
彭月Shen 《国外桥梁》1995,(2):105-107
介绍日本的钢桥面板与主桁共同作用的铁路桁梁桥在构造上的特点,以及结构分析的结果和设计方法的概况。  相似文献   
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南昆铁路站场及设备设计质量登上新台阶铁道部第二勘测设计院站场处张润燊1重视方案研究,技术经济比较充分南昆铁路大小站设计及设备类型的选用基本上都有方案,技术经济比较充分。如石头寨车站为减少昆明端与在建的盘百公路交叉干扰,施工图设计将线路右移(靠山侧),...  相似文献   
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