从捷达GiX轿车入手掌握汽车电路识图方法(Ⅱ)

2读电源、起动、仪表、指示灯电路图(图3a)将捷达前卫轿车的整车电路改画成规范化、简化的电路原理图,主要步骤如下。2.1先将电源(蓄电池A、交流发电机C)画出来电源火线(30号线)在上,搭铁线在下,从点火开关中引出15号线、x线、50号线、P线(接停车灯开关)。起动机B与蓄电池A、点火开关D的关系密切,应当靠近布置,交流发电机充电电流必须进入蓄电池,只是充电指示灯K2位于仪表盘内,可以就近安排。蓄电池A是12V、63Ah免维护蓄电池,充足电时的电解液密度为1.280g/cm3,当放电电流为110A时,持续时间不少于5～10s,端电压不应低于9.6V。整体式交…     

从捷达GiX轿车入手掌握汽车电路识图方法(Ⅳ)

牌照灯X与尾灯M2、M4应当同时亮灭，接在熔断丝S3下。     

冷却液温度传感器引发的故障2例

在发动机电控燃油喷射系统中,冷却液温度传感器是十分重要的辅助监测元件。电子控制器ECU对冷起动喷油器温度开关的控制信号、喷油器喷油时间的修正控制信号均来自于冷却液温度传感器。通常,冷却液温度传感器采用的是负温度系数的热敏电阻,即随着发动机冷却液温度的升高,其电阻     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--手动/自动一体化自动变速器电控系统

奥德赛轿车的自动变速器有多种形式,新装手动/自动一体化S-Matic的自动变速器,其机械传动部分仍采用三平行轴圆柱齿轮4档变速器,但其操纵机构采用液压自动控制,它既可根据发动机负荷大小和车辆运行速度自动提升或降低行驶档位,也可根据驾驶员的意图找到手动换档的感觉,张显个性     

德国大众V.A.G1552型汽车系统测试仪的应用(续完)

9读测量数据块举例 9.1数据测量实例 VAG1552测试仪的一个重要功能是可以读取测量数据.虽然查询故障记忆可以解决许多难题,所用的时间很少而且准确度又很高,但它有其局限性,不是什么故障都可以在故障记忆中查到,也不是所有显示的故障部位都绝对准确.     

三菱帕杰罗（PAJERO）牌系列轻型越野汽车电路（1993年产品）

较详细地介绍日本三菱汽车股份有限公司１９９３年生产的帕杰罗牌轻型越野汽车电路、阐述了该车主要电器的规格和技术参数及其电路特点。     

捷达轿车空调控制单元（I）

捷达轿车的空调系统以供暖充裕、制冷强劲、控制可靠而深受用户青睐。装备电喷发动机以来,空调电路也随之有较大改动。在配备ATK两阀汽油发动机的空调电路上使用J555风扇控制器,而在2005款以后的电路图上,     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--巡航控制电路(Ⅰ)

汽车巡航控制系统(CCS即CRUISECONTROLSYSTEM)也称为恒速控制、速度控制或自动驾驶系统,是为了使汽车在发动机有利转速(经济性、动力性、排放性得到满足)范围内,减轻驾驶员的劳动强度,提高行驶舒适性而设置。在高速公路上长途行驶时,变换车速和制动的几率及范围都较小,允许汽车     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路 --挡风玻璃刮水/喷洗系统

奥德赛轿车的前挡风玻璃刮水器具有高速、低速及间歇刮水的功能,有些车还装有后窗玻璃刮水、喷洗装置。间歇刮水器的速度由驾驶员侧多路控制单元和乘客侧多路控制单元调节。奥德赛轿车还具有车速控制间歇时间的功能。驾驶员侧多路传输控制单元接收来自动力控制模块(PC M)的行进     

2005款捷达（JETTAGiF、CiF）轿车新电路——电路提纲／熔断丝布置／照明电路及旋钮式开关／电子集成开关（续完）

4从一例故障联想到整车电路图 2007年6月的一天，笔者的一位邻居从长春买了一辆新出厂的2005款新捷达轿车（CiF）开回吉林（里程100多km，耗时约2h），在楼下放置一夜，第2天起动时发现蓄电池亏电、开灯不亮、按喇叭不响、起动无声，用万用表检测蓄电池两极桩电压只有2-3V。