站在港口发展的新起点

<正>2007年,是中国港口建设发展最快的一年,是港口生产增长最多的一年,是全球港航界为之瞩目的一年。随着2007年年末钟声的响起,中国港口发展站在了一个新的起点。《中国港口》杂志也站在了一个新的起点。     

深海采矿中试系统水面支持船方案设计简介

本文简单介绍了深涨采矿中试系统，根据水面支持船子系统的特殊设计要求，介绍了水面支持船的方案设计。     

寻长港口的“蓝海”

<正>2010年我国港口克服了全球金融危机的影响,取得很大成就,显示了港口发展已经走出谷底。但国际金融危机的影响还存在,国际国内经济发展还存在诸多不确定性,中国港口发展也存在着许     

码头通过能力的短板理论和长板理论

<正>随着我国对外贸易增速趋缓,关于我国港口通过能力的讨论再次成为热点。一个码头完成的吞吐量为什么会超过该码头设计通过能力,码头能力与吞吐量之比到底以多少为合适,目前港口能力是否已经供大于求……对这些问题的探讨有着重要的现实意义。码头通过能力的短板和长板。一个码头作业系统必定有几个重要的部分组成,如码头泊位、航道、装卸机械、堆场、集疏运道路等,它们都有各自的能力,就像木桶原理中的短板和长板。其中有的由     

仰望港口的天空

<正>温家宝总理于5月14日在同济大学演讲时作了关于仰望天空的论述:"有一句哲言:一个民族有一些关注天空的人,他们才有希望;一个民族只是关心脚下的事情,那是没有未来的。     

中国港口：不创新 毋宁死

“不创新,勿宁死”。这是因曾经成功拯救克莱斯勒汽车公司而名噪一时的著名企业家亚柯卡的格言。创新对于企业而言,是天乎生存发展的生命线。     

面对“营改增”港口的喜与忧

<正>近期,国务院常务会议决定自2012年8月1日起至年底,将交通运输业和部分现代服务业纳入营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点范围,由上海市分批扩大至北京、天津、江苏等10个省、直辖市和计划单列市。在税负不断提高的背景下,"营改增"成为当前结构性减税的一个突破口。不过,作为交通运输业重要的试点行业港口业来说,本应有利于减轻企业税负的"营改增",却在实际运作中给诸多企业增加了负担。     

桥面板对悬索桥钢管桁架梁受力的影响研究

以重庆市某钢管桁架梁悬索桥为工程实例,对按照截面特性计算、Midas/civil建模计算和荷载试验3种方法得到的中性轴y值进行对比分析,研究桥面板是否参与受力及对悬索桥钢管桁架梁受力的影响.结果表明,在活载作用下,主梁下挠时,局部桥面板会与桁架梁共同抗弯,使得主梁整体中性轴上移,上弦杆应力大幅度减小,下弦杆应力大幅度增...     

浅议我省交通行业IC卡应用

介绍了我省交通行业中IC卡的应用状况,并对我省交通行业IC卡的进一步应用管理提出了相应对策.     

管道防腐预制驻厂质量监督的必要性

本文结合油气管道建设的形势，分析国内部分防腐 质量现状及国内外油气管道失效的原因，并在库鄯输油管线，陕京输气管线两个重点工程成功采用管道防腐预制驻厂质量监督体系的基础上，指出在我国应积极推行管道防腐预制驻厂质量监督工作的必要性。