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11.
施毓麟 《车迷》2020,(5):24-29
全新Vantage传承了阿斯顿·马丁品牌最纯粹的赛车基因,在各种驾驶汤景下都能为骂驶者带来如痴如醉的人车合一感受。其明快的线条和立体感的造型,呈现出种难以被驯服的美感,为不断扩张的阿斯顿·马丁车型家族增添了独具格的运动魅力。  相似文献   
12.
施毓麟 《车迷》2018,(7):62-67
纽博格林24小时耐力赛虽然只是一项德国本土赛事,但“纽博格林”这条赛道无疑是世界上最富有传奇色彩的赛道。众多的连续弯道、复杂的地型和起伏的道路使得这条赛道成为赛车手们的冒险乐园,也使得纽博格林24小时耐力赛成为全球赛车界瞩目的焦点。每年此项赛事都会云集全球众多著名的车队和车手参加,而漫长的比赛和多变的气候对车手、赛车和轮胎都是一场极限考验。当然,这项赛事也成了全球铁杆车迷和赛车媒体心中的“DREAM LIST”。  相似文献   
13.
施毓麟 《车迷》2021,(2):32-35
作为广汽丰田第三届双擎混动杯嘉年华的收官战,本次试驾的场地在布局状似"如意"的贵州骏驰国际赛车场.每支车队由四名媒体车手组成,分别驾驶凯美瑞双擎、雷凌双擎、威兰达双擎接力出战,以比赛结束时各参赛队伍完成的圈数多少和油耗高低定胜负.  相似文献   
14.
施毓麟 《车迷》2021,(6):20-25
国内中大型SUV市场的霸主地位一直被丰田汉兰达占据,其上市多年来,就算目前已经到了这一代产品的末期,市场上依然一车难求.在同价位区间内,汉兰达也几乎一直是"无敌"的存在.如果同样是合资中大型SUV,价格更低、配置更高,你还会继续坚守在汉兰达的阵营吗?  相似文献   
15.
施毓麟 《车迷》2021,(6):46-47
作为F1中国大奖赛的举办地,上海是中国赛车的著名地标.5月8日,2021CTCC中国汽车场职业联赛在拥有国内唯一一条F1规格赛道的上汽国际赛车国际比赛拉开帷幕.CTCC-TCR汽车系列赛(以下简称TCR汽车系列赛)、GT短程绅士杯、亚洲保时捷卡雷拉三大赛事先后步入竞赛环节.为期两天的周末赛事共吸引了38支车队参赛,总参赛车辆多达65辆.  相似文献   
16.
施毓麟 《车迷》2021,(8):18-23
在2019年9月的法兰克福车展上,路虎正式带来了车迷们期待已久的全新路虎卫士Defender.新车在经典产品的基础上全面革新,基于全新极限全地形平台D7x架构打造,采用轻质铝制单壳体结构,并植入众多最新科技,平衡了极限全地形驾驶与都市日常出行的各方面需求.新车依旧保留有90短轴与110长轴双车型,并交由捷豹路虎位于斯洛伐克尼特拉的工厂生产.  相似文献   
17.
施毓麟 《车迷》2021,(9):16-21
提起捷豹汽车,大家第一时间想到的应该是优雅的英伦绅士,复古豪华的内饰.殊不知捷豹自1935年诞生至今在赛场和汽车设计领域均留下了浓墨重彩的印记.捷豹F-Type最早于2012年发布,沿袭C-Type、D-Type、E-Type等历代捷豹经典车型的设计亮点,以现代方式重新演绎经典的捷豹双门跑车.此次为大家带来的就是这款源于赛道但不止于赛道的全新捷豹F-Type.  相似文献   
18.
施毓麟 《车迷》2021,(9):22-27
说起新智能电动SUV岚图FREE,大部分人可能都不太了解,更有甚者可能压根就没有听说过这个名字,但这款车一经推出便受到业界的高度关注.岚图背靠的东风公司是世界500强央企,拥有50多年的造车经验和19年的三电技术沉淀.岚图在2018年进军新能源汽车领域,虽起步晚于其他造车新势力,但正在实现弯道超车. 试图"弯道超车"的岚图自然是不走寻常路,于2020年7月正式发布品牌战略和首款概念车iLand,同年12月18日就发布了岚图FREE,这样的造车速度令人咋舌.岚图没有"闭门造车",而是将造车透明化.岚图FREE在经过了高温、高寒、高原的三高测试和耐腐蚀测试之后,启动了全国试驾.不同于其他车企让自家工程师来做测试,岚图FREE让全中国的消费者来做测试,让测试环节更加透明,也更贴合用户的心意.  相似文献   
19.
施毓麟 《车迷》2021,(3):36-43
低调豪华的定位加上无微不至的驾乘体验是选择这辆车的理由;进入座舱内,360度私密包裹的舒适乘坐感瞬间扫去一天的疲劳和压力.  相似文献   
20.
施毓麟 《车迷》2021,(11):26-31
近年来,新能源汽车市场在众多造车新势力和资本的推动下,发展迅猛,汽车行业迎来前所未有之大变局.纵观全球车市,特斯拉无疑牢牢占据了新能源汽车领域的头部市场.大众汽车这个百年"巨人",自然不会将这块潜力巨大的市场就这样轻易拱手相让.大众汽车CEO迪斯今年年初更是放下豪言"大众汽车计划最迟2025年要超越特斯拉,成为全球电动汽车的领导者".  相似文献   
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