高速公路沥青路面平整度的探讨

通过对高速公路沥青路面平整度影响因素的分析,并结合实践提出了相应的改善措施。     

京广铁路的百年巨变

京广铁路北起北京,南至广州,途经保定、石家庄、邯郸、新乡、郑州、漯河、信阳、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关等城市,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六省市,跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,正线全长2313公里,是纵贯中国南北最长的一条交通大动脉,也是中国修建较早的一条铁路大干线。它北连京山、京秦、京包、京承、京原等铁路,南接广深、广茂铁路,中间与石太、石德、邯长、邯济、新焦、新菏、陇海、盂宝、武九、汉丹、石长、浙赣、湘黔、湘桂铁路相交,是全国铁路网的中枢,是我国四大繁忙干线(京沪、京广、京哈、陇海)之一,在政治、经济、文化和国防上具有十分重要的意义。     

对实施第五次铁路提速战略的思考

针对我国铁路第五次提速,阐述提速是企业生存发展的客观需要,是增加铁路在运输市场中竞争能力的有效手段,指出提速是世界铁路发展的潮流,我国铁路必须坚持走有中国特色的提速之路.     

Ti-31钛合金在核动力装置上应用研究

本文着重研究了新型钛合金Ｔｉ－３１的力学性能、高温高压水的耐蚀性能，焊接性能及 在核动力装置中的工程应用。     

浅谈校园网络安全

网络安全越来越受到人们的重视,本文从共享目录安全、病毒防范、木马防范和电子邮件保密方面,对校园网的安全做出简要分析.     

干部实行聘任聘用制 科室实行劳动组合制

为解决干部能上不能下和人浮于事的问题。最近,吉林省汽车配件公司改革了人事制度,对干部实行聘任聘用制,对科室实行劳动组合制。具体做法为:一是对中层干部一律实行聘任制;二是对一般干部一律实行聘用制;三是对科室实行劳动组合制;四是对未被聘用人员     

改间隙式观测站24小时观测为16小时观测的研究

为了使交通量调查资料更好地为公路“养、建、管”服务,根据《公路交通调查指南》,对全市段九个间隙式观测站中的五个观测站资料进行整理分析后发现,利用换算系数ADT与白天16小时交通量之积,同当日24小时连续观测的观测值很接近。经过课题组深入分析论证,说明采用白天16小时的实际观测数据与换算系数ADT的乘积,可达到24小时观测数据精度的94％以上。采用此法,可节省大量人力和经费。