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81.
预应力混凝土梁正截面疲劳抗裂性 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据预应力混凝土梁在等幅重复荷载作用下正截面疲劳抗裂试验的结果和国内外既有研究成果,提出了预应力混凝土梁在等幅重复荷载作用下正截面疲劳抗裂S-N曲线;讨论了区分A类,B类部分预应力混凝土铁路梁的混凝土拉应力值。 相似文献
82.
复合土工膜加固路基基床的研究与应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍复合土工膜加固路基基床的结构层试验、设计与施工工艺。 相似文献
83.
CO2气体保护半自动单面焊用于船舶焊接,提高了焊接质量,减轻了焊工的劳动强度,半缩短了造船周期。但是单面焊打底层焊缝中出现的沿焊缝柱状晶结晶方向的柱状气孔,严重地影响着船舶焊接质量。 相似文献
84.
FRP复合材料及其在高速列车上的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
阐述纤维增强复合材料的基本构成和特征,介绍国外高速列车应用纤维增强复合材料的情况,提出了国产高速列车开发、应用纤维地强复合材料的见解。 相似文献
85.
把Chebyshev多项式和偏最小二乘法有机地结合起来,提出一种基于Chebyshev多项式的自适应偏最小二乘回归建模算法。它自动建立一个预测误差较小的基于Chebyshev多项式的多元多项式模型,它的预测效果优于传统多元多项式模型。本文算法是偏最小乘法的推广,也是偏最小二乘法在非线性领域里的应用。 相似文献
86.
对我国高速旅客列车车体承载结构所用材质和结构形式进行了分析比较,认为铝合金是其车体结构的首选材料,同时还提出了我国研制高速列车客车车体需要解决的一些技术难题。 相似文献
87.
柴油机曲轴整体三维强度分析 总被引:2,自引:0,他引:2
进行曲轴整体强度计算的更趋合理的方法是采用曲轴整体结构的三维有限元模型。本文采用了子结构计算技术,在工作站上对某大功率柴油机曲轴进行了整体结构的三维有限元分析。采用三维有限元模型不仅在对曲轴加载时更加合理,在处理曲轴与柴油机机体的相互约束时也更能符合实际情况。将机体剖分成有限元模型与曲轴一起计算,从而实现了真正意义上的曲轴整体计算。 相似文献
88.
89.
90.
新建管道的施工质量直接影响管道及覆盖层的结构完整性。施工时几个重点环节(管道坡口检查、管道焊接、管道下沟、管沟回填、管道试压)中的有关技术问题须执行规范和标准,否则将导致覆盖层的破坏,并危及管子安全。同时,提出了几点建议。 相似文献