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41.
15.故障码52(爆震传感器电路)故障码探测的模拟驾驶:起动发动机,并使其怠速升温。升温后再怠速运转3min。接着,在空调接通的情况下,迅速加速3次(将加速踏板猛地踏到底再迅速放松)。 如果故障码存在,在突然加速时发动机警告灯将点亮。如果不严格遵守上述驾驶模式,就不可能探测到故障。  相似文献   
42.
43.
随着科学技术的发展,许多国家的海军展开了水面舰船综合电力推进的研究和应用。阐述了电力舰船的概念,对其优缺点进行比较,对关键设备和技术进行说明介绍。舰船采用综合电力推进具有很多优点,但需进一步减少成本,提高运行效率,提高技术综合程度。  相似文献   
44.
4.故障码21(氧传感器电路) 在进行检查前,应按照一定的模式驾驶汽车。这样做的目的是模拟故障码记录后的故障码探测条件,另外在修理之后,可检查故障是否已经排除。 故障码探测的驾驶模式: (1)在点火开关关闭情况下,拔下EFI(15A)熔丝并停留10s以上。 (2)启动检查摸式,即在点火开关关闭的情况下,将诊断座的TE2和E1两个端子连接起来。 (3)在所有附件关闭的情况下,起动发动机,并使其怠速升温。  相似文献   
45.
从分析上海既有铁路枢纽线路在城市范围内的布局和功能出发,探讨了枢纽在客流密集、流向集中、运程较长的地区,将部分既有地面铁路线改造成高架有轨城市快速线路等有关问题。  相似文献   
46.
直流电网发生短路故障时其短路电流巨大,可能超过现有保护设备分断能力,利用超快速开关技术,设计出一种新型的直流短路限流装置,阐述了其工作原理,研制出实验样机,完成了大电流分断实验,实验结果表明该型限流保护装置能有效抑制短路电流。  相似文献   
47.
48.
49.
50.
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