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你也会做梦吧,梦的内容和自己的过去从来都脱不了干系。现在我建议你学学雪铁龙,梦向未来,并且把梦的结果展示给世人。目的——激起千层浪! 相似文献
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AMG一直是含蓄大功率的代表。但这并不代表AMG的工程师偏爱淡定,在C63身上,他们注入了压抑已久的激情,使结果变得超乎想象…… 相似文献
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本田始终致力于把自己的产品定位在潮流的前端,而且每次都能给人以感官上的满足。他们把这归功于自己的洞察力,我倒觉得他们有点儿不按常理出牌! 相似文献
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国际汽联(FIA)在今年的F1赛事中力推一套叫KERS的动能回收系统,虽然并不是所有车队都在使用,但足以指明未来汽车的发展方向…… 相似文献
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单从尺寸的角度出发,我个人肯定喜欢×4胜于×6,因为明显×4的个头更适合玩味。×4与×3的关系正如×6与×5一样,出自同一平台,一个负责低凋实用,另一个用来个性张扬。 相似文献
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我们都希望自己的生活变得更加从容,最近很多商家推出了诸如“一站式购物”、“一站式装修”、“一站式服务”,就是把你想要的一次全部搞定。这不,广汽丰田现在也来凑这个热闹…… 相似文献