首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   77篇
  免费   0篇
公路运输   77篇
  2024年   1篇
  2023年   6篇
  2020年   3篇
  2019年   2篇
  2018年   1篇
  2014年   2篇
  2013年   1篇
  2007年   2篇
  2006年   1篇
  2004年   1篇
  2003年   5篇
  2001年   1篇
  2000年   14篇
  1998年   6篇
  1997年   12篇
  1996年   1篇
  1995年   12篇
  1994年   5篇
  1993年   1篇
排序方式: 共有77条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
<正>在国内外汽车燃料资源日益枯竭和节能环保、低碳经济的背景下,世界各国逐渐开始研发和应用新能源汽车,如氢发动机汽车、燃料电池汽车、纯电动汽车等,以期能够降低对燃油的消耗和减少尾气排放。机动车排放的尾气中含有大量的铅化合物、二氧化碳(CO_2)、氮氧化物(NO_x)、碳氢化合物(HC)、二氧化硫(SO_2)、一氧化碳(CO)及颗粒物等,会对人体及自然环境造成巨大的危害。目前,世界各国都制定了机动车尾气排放的检测标准,如果采用的尾气检  相似文献   
72.
<正>3.3智能座舱产业链技术趋势智能座舱系统的技术框架主要分为五层:硬件层包含传感器、内存、用于人工智能感知的芯片(AI SoC)、应用处理器(AP)等基本硬件设备;系统软件层包含驱动、通信等基本系统软件;功能软件层则是完成智能座舱的核心功能的层,主要在AI SoC完成感知,在AP完成上层应用;服务层,也即云服务体系,包含语音识别、场景网关等相关服务;支撑层是支撑软件的快速开发工具,也可称为成长平台。座舱配置的全面升级带动单车价值量大幅提高,智能座舱单车价值量有望达到传统座舱的3倍~5倍。据估计,  相似文献   
73.
<正>在汽车由“增量市场”逐步进入“存量市场”的未来大趋势下,在汽车由燃油汽车时代向智能电动汽车切换的行业大背景下,在新冠疫情对汽车经销商线下业务造成巨大冲击的现实情况下,在互联网特别是短视频营销对实体店面营销不断赋能和改造的发展态势下,汽车经销商的业务前景如何?是汽车后市场必须思考和应对的重大课题。1汽车经销商的中长期发展机遇:售后服务和二手车业务如图1所示,汽车经销商的业务主要包含新车销售、金融保险、售后服务和二手车4类。据统计,  相似文献   
74.
<正>1几个基本概念1.1车生活所谓车生活,即涵盖汽车用户从选车到用车等全流程的汽车生活场景,即汽车用户一切与购买、用车相关的生活场景。可以将汽车用户车生活拆分为选车、购车、用车与“车后”生活四大板块。选车板块即用户买车、换车前的生活场景,在这个生活场景中,用户主要了解汽车品牌信息、配置、价格、口碑及试乘试驾体验等;购车板块即用户购买新车、二手车的生活场景,在这个生活场景中,用户主要是选择平台、比价、制定金融方案、线上预约、完成交易等;用车板块即用户驾车、车内生活的场景,主要包括导航、车内空间、车内娱乐、停车缴费、智能座舱等;“车后”生活板块是用户汽车生活的伴随场景,主要包括加油充电、维修保养、汽车美容装潢、洗车、汽车保险、汽车用品等。  相似文献   
75.
<正>随着5G、大数据、云计算技术的飞速发展,人工智能是最为人所知且在各行业已经有应用的代表性信息技术。目前,国内汽车市场正在经历从化石燃料汽车向新能源汽车的过渡期。近期ChatGPT在科技圈掀起新一轮关于人工智能的热潮,该聊天机器人模型的诞生让人们看见了无限可能。巴黎、纽约多所高校宣布禁止教师和学生使用ChatGPT,旨在防止学术欺诈和剽窃;  相似文献   
76.
<正>辞旧岁迎新春,虎去兔来万象新。肆虐三年的新冠病毒,随着《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》的落地实施,全社会也将迎来一个全新的后疫情时代,以“线下教育”为主的职业教育也将从疫情期间的“线上教育”转型为“线下+线上”双驱模式,加上新修订的《职业教育法》首次以法律形式明确了职业教育的地位,并通过推进普职融通等制度设计,真正实现职业教育从“层次教育”到“类型教育”的转变,一个全新的职业教育时代将重磅开启。  相似文献   
77.
<正>1汽车行业市场变局1.1汽车行业营销市场变局之一:行业增速放缓汽车由增量市场转为存量市场已成事实,国内汽车市场增长放缓,新能源汽车占比提升,市场竞争迎来新格局。2017年至2020年,我国乘用车零售销量连续4年萎缩,2021年销量较2020年稍有回暖,但仍不及2019年的水平,2022年销量仍不及2017年的水平(图1),我国整体乘用车市场已然从增量模式切换为存量模式。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号