首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   90篇
  免费   0篇
公路运输   41篇
综合类   24篇
水路运输   18篇
铁路运输   7篇
  2023年   2篇
  2022年   1篇
  2021年   2篇
  2020年   2篇
  2019年   1篇
  2018年   3篇
  2017年   1篇
  2016年   2篇
  2015年   8篇
  2014年   3篇
  2013年   4篇
  2012年   8篇
  2011年   3篇
  2010年   3篇
  2009年   3篇
  2008年   4篇
  2007年   6篇
  2006年   8篇
  2005年   1篇
  2004年   6篇
  2003年   5篇
  2000年   2篇
  1998年   3篇
  1996年   3篇
  1994年   1篇
  1993年   1篇
  1985年   1篇
  1983年   1篇
  1982年   2篇
排序方式: 共有90条查询结果,搜索用时 406 毫秒
41.
英国诺龙尼斯公司生产一种先进的超声波测漏及故障探伤器。它广泛用于船舶、汽车、飞机等工业,对封闭容器、真空系统中任何气体、蒸汽的漏泄,及机械系统、滚珠轴承和动力传输系统进行测漏和探伤。它的频率效应在25~120kHz。  相似文献   
42.
考虑溜管中混凝土重力与管壁的摩擦力,运用拉格朗日法建立了在重力作用下混凝土在软管溜筒中流变的数学模型,运用牛顿迭代求解,并将计算结果与输送情况作了比较。  相似文献   
43.
武警部队处突时,如何选择最优路径,在最短的时间内安全到达指定地点一直是值得研究的问题。在分析道路权重的基础上,建立最优路径选择的路段效用函数及算法,基于Mapinfo平台,利用VB编程实现最优路径选择。  相似文献   
44.
在紧急避撞场景下,驾驶员极易因慌乱和误判,产生异常驾驶行为,故提前检测出驾驶员的异常行为对于确保驾驶员自身和周边交通的安全有重要意义.为此,本文中提出了综合转向盘转角残差序列和相平面图判断的异常驾驶行为检测方法.首先,基于相平面法确定车辆稳定性边界;接着,建立基于模型预测控制的驾驶员模型,构造实际驾驶操作与驾驶员模型参...  相似文献   
45.
提出了一种基于分割树的移动Ad Hoc网络(MANET)多播路由协议(TPBOM).该协议中,信源基于成员节点的定位信息创建一个Steiner树覆盖图.为满足可扩展多播群的要求,信源再利用最大权反向分割(MHRTP)的树分割算法将其分割为若干个区,并将每个区封装进一个树分发数据包中,以便将所创建的Steiner树分发至所有成员节点.封装的数据包中不包含目的地址列表,数据则沿该Steiner树进行传输.仿真结果表明,TPBOM在可扩展的多播群中获得了较高的性能.  相似文献   
46.
结合大型巡航救助船的功能需求和主尺度特点,对其快速性进行分析。采用计算流体力学(CFD)技术对原型方案的线型进行阻力性能计算。根据计算结果,分别对艏部轮廓线形状、球艏、呆木和支架进行优化,得到最终方案,该方案的阻力相比原型方案大幅减小。对最终方案进行模型试验,模型试验结果与CFD计算结果的吻合度良好,证明该船采用的线型优化方法是可靠、可用的。  相似文献   
47.
通过对客车防尘标准及现状的阐述,提出了地板防尘、线路及管道穿过处防尘、侧围蒙皮防尘的措施,提高了整车的密封性及质量,从而提高整车产品在市场中的竞争力。  相似文献   
48.
随着高校信息技术的发展,建立规范的IT服务管理体系的需求也越来越明确。实现IT服务管理标准ISO20000和GB/T24405的最佳实践是Information Technology Infrastructure Library(ITIL)。本文以ITIL V2为基础,提出了高校IT服务管理体系的设计。以Subversion和Microsoft Word、Excel为工具,提出了其快速的实现方法。详细讲述了知识库、配置管理库、事件管理、变更管理、问题管理的设计要点。文章最后分析了这种系统搭建模式的优缺点,并指出了其发展成为专业的ITSM软件的思路。  相似文献   
49.
当前,我国正处在经济社会剧烈转型的多元时代,矛盾问题集中凸显,突发事件易发高发,特别是在新媒体环境下,舆情应对任务日益艰巨繁重。高校作为大量人群集中和文化社会群体的特殊性,很容易引发突发事件,并成为社会媒介炒作的题材和人们关注的焦点,处置不当必然将严重影响学校和社会的安全稳定。  相似文献   
50.
以河南省17个主要城市(不含济源市)为研究对象,利用因子分析法建立城市交通竞争力综合评价模型,选取指标共11项,提取主因子3个,在此基础上使用综合因子得分对城市交通竞争力进行排名,结果表明:郑州市交通竞争力最强,洛阳、新乡、许昌、开封紧随其后,排在后3位的依次是濮阳、信阳、鹤壁;对17个主要城市交通竞争力进行聚类分析;结合因子得分对在每一聚类城市中选取一个中原城市群城市为代表,对其评价结果进行分析,并提出提升其交通竞争力的有关措施。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号