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11.
这是一辆经过改舵的直列六缸发动机轿车,电喷发动机ECU型号为IG-1U,装备自动变速器.故障现象为排气管有"突突"声且冒黑烟,行驶动力性差.断缸试验发现缺缸严重,共有3个气缸不工作. 相似文献
12.
13.
用三维有限元方法给出了潜艇全实肋板带纵骨式耐压液舱结构应力的分布规律,指出了在耐压船体中,轴向应力很大,局部应力集中明显,结构中的应力存在着明显的非轴对称特性,说明了在耐压船体上加设纵骨对于降低轴向应力具有良好的效果. 相似文献
14.
车型:奔驰S320,底盘型号为W220:发动机型号为112型。
故障现象:据驾驶员介绍,近一段时间,该车的仪表板经常出现“AIRmatic”故障信息,而且车身逐渐出现倾斜现象。此故障在某修理厂进行了维修,更换了右前高度传感器,并且调整了前部车身高度,但是仪表板中的“AIRmatic”故障信息却变为持续显示状态。 相似文献
15.
车型:宝马740iLm,底盘型号为E38,发动机型号为M62. 故障现象:据驾驶员介绍,该车前期因水浸而进行自动变速器大修,当时车况恢复,使用一个月后,在车辆行驶过程中,发现自动变速器有时无法升入高速挡. 相似文献
16.
17.
车型:奔驰E240,底盘型号为W211,发动机型号为112型。
故障现象:该车因碰撞,仪表板的SRS故障警告灯被激活点亮。
故障诊断:首先对车况进行检查,撞击部位在前保险杠右侧,右前大灯总成被撞裂。根据以往的维修经验.判断撞击的力度并不大,在碰撞之前车辆已经充分减速了。查看车内状况,所有的安全气囊元件都没有爆开,安全带锁止机构也没有被引爆锁死。 相似文献
18.
车型:宝马730Li,底盘型号为E65,发动机型号为M54。
故障现象:该车因肇事入厂进行全车修复作业,更换了损坏的零部件,竣工之后试车,结果发现仪表板的SRS故障警告灯处于常亮状态,车载显示出现安全气囊系统的文本故障信息。另外,在试车中发现,左前车门倒车镜的电动调整功能间歇性失灵。 相似文献
19.
车型:宝马745Li,底盘型号为E65,发动机型号为N62,VIN码为WBAGN61020DP89484。故障现象:车主反映,在一次正常启动之后,发现仪表板和车载显示器都出现自动变速器的故障信息;另外,在驾驶时打转向灯开关,车身左、右侧的转向灯都无法闪烁。故障诊断:在试车的过程中发现,虽然仪表板和车载显示器显示有自动变速器故障信息,但是拨动转向柱右上侧的换挡杆,仪表板依然能够正常显示所挂入的挡位。继续试验"iDRIVE"驾驶操作区的各项功能,结果发现还存在以下故障问题: 相似文献
20.