排序方式: 共有100条查询结果,搜索用时 140 毫秒
41.
42.
43.
正随着社会、经济、技术的发展,人使用汽车的场景也在不断发生变化。本文基于购车决策过程中的使用场景分析,构建模型,解析理性家庭购车过程中的车辆使用场景最优组合,并分析模型以外的智能网联、共享出行等对家庭用车场景的影响。最后从汽车企业角度分析从场景出发的产品需求定义来提升企业相关能力。 相似文献
44.
在维修工作中,维修资料是必不可少的(通常需要的资料见表1),那么有了这些资料是否就能进行故障诊断了呢?也不一定,除此之外还需要一定的经验以及正确的诊断顺序(见表2)。 相似文献
46.
步入"十二五"末期,中国商用车市场发展逐渐成熟,专用车对市场工况的适应性逐步加强,社会分工对专用车适应性工况的要求也越来越高,中国专用车的种类愈加丰富。专用车市场发展及结构变化1.专用车整体市场发展概况2010年-2014年9月专用车市场产量波动较大(图1)。2010年中国经济刺激政策逐步退出,专用车产量明显走低,2011年同比下滑19.7%,到2013年,受排放法规政策的影响,专用车产量同比大幅增长,形成较大的产量基数,2014年1-9月,专用车产量128.7万辆,同比下降4.5%。 相似文献
47.
48.
采用水化微量热仪等测试手段研究了纳米水化硅酸钙(N‑C‑S‑H)对水泥水化及砂浆抗压强度的影响,并开展了基于N‑C‑S‑H的免蒸养轨道板的试应用。结果表明:掺加N‑C‑S‑H能提高水泥的水化放热速率和总水化放热量,且当N‑C‑S‑H掺量超过6.0%后,水泥水化放热第二峰值不再继续提高;掺加N‑C‑S‑H能显著提高砂浆8 h和12 h抗压强度,且随着N‑C‑S‑H掺量的增加,砂浆抗压强度先提高后降低;在25℃养护条件下,掺加1%N‑C‑S‑H可达到轨道板混凝土免蒸养强度要求。 相似文献
49.
目的探讨围手术期食管癌患者血浆D-dimer水平的变化规律,评估发生血栓的风险。方法随机选取行手术治疗的29例食管癌患者为癌症组,同期开胸的12例良性病变患者为对照组,测定两组患者术前、术后3d、术后9d的血浆D-dimer水平,与其病理学特征及手术方式进行统计学分析。结果术后D-dimer在对照组(P<0.001)和癌症组(P<0.001)中均升高,但在癌症组中升高趋势明显(P<0.001)。癌症组中,血浆D-dimer在术后3d较术前升高显著,在术后9d升高趋于平缓。围手术期食管癌患者D-dimer水平改变与病理类型(P=0.64)、病理分级(P=0.84)、TNM分期(P=0.52)、手术方式(P=0.83)均无关。结论食管癌患者术后血浆D-dimer变化明显,术后可能并发血栓的风险也较高。 相似文献
50.