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改性沥青改性剂的选择和剂量的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
现代公路对沥青面层要求越来越高,改性沥青的使用越来越普遍,而在选择改性沥青类型和剂量时,往往会出现这样或那样的问题。通过对比分析各种改性剂对沥青改性作用的性能特点,提出了合适的选择改性剂的基本原则,本着以路用性能要求、气候特点和经济性原则,提出了合适的确定改性剂剂量方法。 相似文献
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散煤在铁路运输过程中的扬尘控制研究 总被引:7,自引:0,他引:7
针对国内散煤铁路运输过程中存在的严重扬尘污染问题 ,探讨了煤扬尘污染的规律 ,讨论了切实可行的控制方法。并研究出PL型表面抑尘剂 ,有良好的抑尘效果 ,可广泛应用于铁路散煤运输过程中的扬尘污染控制。同时对解决其它细粉矿料等散体物料在铁路运输过程中存在的扬尘污染问题有一定的参考价值。 相似文献
115.
结合AC663非独立内置式空调机组以及ZQ6702K2G客车的具体结构特点,详细介绍了空调机组在客车上的设计安装及其注意事项。 相似文献
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研究目的:免涂耐候钢在桥梁中的应用越来越广泛,耐候钢管混凝土桥墩通常出现局部受压荷载工况。为研究矩形耐候钢管混凝土柱轴向局部受压特性,本文结合3根耐候钢管混凝土柱局部轴压试验,采用ABAQUS有限元软件进行模拟计算,结合试验和有限元方法分析局压面积比ψ2、含钢率、混凝土强度、钢管强度等参数对局压耐候钢管混凝土柱力学性能的影响。研究结论:(1)当含钢率小于0.14时,随着钢管厚度的增加,套箍效应对局压承载能力、刚度有很大的提高,当含钢率大于0.14时,继续增加钢管厚度对提高局压承载能力效果不明显,随着钢管厚度的增加,钢管混凝土界面的纵向剪力传递长度变长;(2)对参数进行回归分析发现:局压面积比ψ2、核心混凝土强度、含钢率是影响局压承载力的重要参数,钢材强度对局压承载能力影响较小;(3)提出了耐候钢管混凝土柱局压承载力简化计算公式;(4)本研究成果可为高架桥梁耐候钢管混凝土桥墩设计与应用提供技术支撑。 相似文献
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通过北京南站冷热电三联供系统设计实践,对系统优化配置、运行策略等方面给出了研究成果,并对系统的节能性、环保性和经济性进行探讨。提出使用燃气内燃机更具优势以及在电力并网前提下采用"以电定热"为原则来确定系统设备容量配置的观点,力争使北京南站能源供应系统在拥有良好的经济效益、社会效益的同时,能源利用完善程度达到国际领先水平。 相似文献
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以DL750数据记录仪为例,通过两个列车售后故障案例,说明使用数据存储记录仪等现代测量工具可以有效提高故障诊断水平,保障列车正线运营。 相似文献