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为保证一级公路交通安全,从纵向和横向两个方面对交通安全设施设置进行了研究,针对机非分离设置、交通信号灯设置及下穿通道设置开展了分析,结果表明:(1)在一级公路上设置双排波形护栏,减少了机动车与非机动车混合通行的现象,避免了行人误入和横穿机动车道的现象,增加了一级公路的通行能力和效率,凸显了公路"以人为本,造福当地"的人性化服务理念。(2)在平交道口设置交通信号灯,有效控制车辆避让行人,减少行人通行的主观性和随意性,达到和谐交通目的。在下坡路段设置交通信号灯,达到了提醒车辆提前减速行驶的目的。(3)设置下穿通道,便于公路两侧居民的出行,避免居民横穿道路的风险,对下穿通道两侧辅路进行硬化改善,有利于居民养成良好的出行习惯,杜绝了交通事故的萌芽。 相似文献
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针对雾天环境下高速公路能见度下降导致交通安全和效率降低的问题,提出了一套雾天环境下高速公路的可变限速(VSL)控制方法,包括系统布置、工作流程和可变限速控制策略等,可以根据检测到的实时道路能见度和交通流数据,考虑最大安全车速、交通流运行状态和驾驶员遵从度等因素的条件下,综合确定目标路段的限速值.利用G4高速公路实测数据,在Vissim软件中进行了2组对比仿真实验,结果表明,与无可变限速控制相比,实施可变限速控制的1组,最低车速在平流雾(团雾)环境下提高了27.24%(28.54%),同一控制周期下相邻路段的最大车速差减少了26.42%(41.91%).提出的可变限速控制方法在雾天环境下能更有效地保障高速公路行车的安全和效率. 相似文献
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车站不仅是快速公交(BRT)系统的重要组成部分和瓶颈,对整个系统的通行能力和稳定运营起着至关重要的影响,同时也是和乘客之间的重要媒介。BRT站台的设计对整个系统的通行能力、运营稳定性,以及对乘客的吸引力水平都起着至关重要的作用。从站台形式、规模、位置、外观、附属设施等方面对其设计方法进行分析,力求为国内外其他快速公交系统的设计及建设提供有益借鉴。 相似文献
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堆积体边坡由于其组成物质粒组范围大、结构松散,在施工不注意的情况下存在局部滑移渐变为大规模滑移的可能。本文以某库区公路姚家岭隧道下穿矿山村堆积体边坡为研究对象,利用极限平衡法,评价了该边坡深部和浅表在自然、降雨和地震条件下的稳定性;利用经验公式和动力数值仿真,评价了不同装药量下隧道爆破施工可能造成的隧道内和坡面振速传播规律;利用地面调查、坡面位移监测、隧道内与坡面爆破振速监测,监控了隧道施工对该边坡的安全影响,所得结论如下:(1)极端条件下,该边坡存在浅表滑移的可能,需要在坡脚采取加固措施;(2)隧道爆破施工对坡面的影响,由坡顶到坡脚逐步降低,传递到坡面的振速,均小于房屋建筑的允许振速值;(3)多手段安全监测数据揭示隧道爆破施工对该边坡的整体稳定没有威胁;(4)对于坡脚和坡面应加强巡视,对于发现的局部破坏要及时采取措施,防止坡体松散物质有局部垮塌演化为大规模失稳。 相似文献
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以心换“芯”——记玉柴“三高”标定试验队 总被引:1,自引:0,他引:1
李薇 《交通世界(建养机械)》2013,(1):75-77
8年的时间,700多个日夜的坚守与苦战,160个机型的标定试验的完成,上万种试验数据的采集,行业最早进行"三高"标定的团队,建立行业首台"三高"标定台架……这一系列的标签,和着风沙、雨雪,渐渐汇聚成玉柴"三高"标定试验队的形象.这是一群背负着民族工业命运前行的英雄.
从2005年开始,玉柴每年都会进行高温、高原、高寒标定试验.为达到最佳的试验效果,这支由电控工程师、设计工程师、应用工程师、试验技师和专业试验驾驶员等组成的年轻队伍,如同一群迁徙的鸟儿一样,从南到北,又从北到南.但是,相对于鸟儿总是寻找最舒适的居住环境,他们更像是一群"反候鸟",逆季节规律前行.在酷暑时,踏进吐鲁番盆地,攀上青藏高原;在寒冬腊月,深入冰雪北疆. 相似文献
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近年来,我国水路内贸集装箱运输市场以其迅猛的发展速度和广阔的发展前景逐步引起航运企业的重视。在外贸集装箱运输市场长期低迷的背景下,水路内贸集装箱运输市场的活跃为处于乍暖还寒时节的航运企业提供新的发展思路。本文基于波特五力模型,分析我国水路内贸集装箱运输行业竞争状态并提出航运企业内贸集装箱运输业务发展策略。 相似文献
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