平凡岗位上的师徒情

<正>刘玉林、任晓勇,是石家庄市公共交通总公司四公司保养车间的维修工人,他们是一对刚结识一年多的师徒。师傅刘玉林1984年进入公交公司保养厂,在30年的工作生涯中,他在保修厂、联运保养厂、保修车间等不同的场区从事着车辆保养工作,用他的话说:"干一行,爱一行。"这一行一干就是30年,刘玉林从最初的"小刘"成为今天的"刘老师",车间中的年轻人都喜欢和"刘老师"     

养护改造工程的施工管理

省道唐通公路是唐山市西部重要的出路口,连接唐山西外环高速、丰津公路、省道玉新公路等多条干线公路,改造前为二级公路,通行能力和服务水平不能满足区域经济发展需求。为满足交通需求,提高路网服务水平,带动沿线经济发展,对本工程进行了养护升级改造。本文从施工管理方面交流一下经验。     

不同类型人行信号灯对过街行人的安全影响研究

随着对行人交通关注的加强,寻求更安全、更便利的行人交通设施越来越受到重视.鉴于此,首先介绍我国一般交叉口常用的静态人行信号灯、动态人行信号灯和倒计时人行信号灯三种信号灯的特点;然后分析人行信号灯对行人过街安全的影响,利用问卷调查法和摄像调查法,定性研究不同类型人行信号灯对行人过街心理和行为的影响,定量研究不同类型人行信号灯对行人过街守法率、过街速度和行人与右转机动车的交通冲突数的影响,对科学设置交通设施,减少交通事故,保证人、车安全具有重要的意义.     

物联网平台在汽车生产线上的应用探微

物联网平台应用于汽车生产线,能够解决汽车生产线多种信息化系统,包括系统功能固化、更新业务需求频繁、专业人才要求高等问题。物联网平台整条路径的应用能够实现汽车生产线的数据管理,快速响应多变的业务需求,高效率开发应用系统。     

新型混合励磁BSG调压与转矩特性研究

新型BSG电机具有良好的电压调节和转矩特性.本文介绍新型BSG电机的调磁原理,对一台100W新型BSG电机样机的电压调节特性进行了分析,研究新型BSG电机的转矩特性及其转矩补偿问题.     

港口企业能源审计要点研究

文中分析了我国港口企业能源审计工作开展的现状和存在的问题,研究了港口企业能源审计的思路、基本方法、内容要求和程序,为港口企业开展能源审计提供参考。     

基于多智能体博弈的路径选择策略仿真研究

系统最优与用户最优代表了交通分配中路网管理者与出行者两种不同的利益出发点。在综合考虑两者在路径选择过程中动态交互特点的基础上,引入博弈论的思想协调两者的利益冲突,建立了路网系统管理者与出行者之间的路径选择博弈模型。为验证模型的有效性,结合多智能体技术进行了相应的仿真实验,并利用多智能体仿真软件Starlogo进行模拟。通过对无信息无博弈（随机）出行、用户最优出行、有信息有博弈出行以及系统最优出行等4种不同仿真方案的比较分析,验证了系统与出行个体之间协调的博弈模型性能满足了驾驶员出行需求,提高了路网整体效率,为建立实用的诱导策略提供了参考。     

浅析水泥混凝土路面抗折强度的影响因素

通过分析原材料品质、组成设计和施工等因素对水泥混凝土路面抗折强度的影响,指出在水泥混凝土路面施工过程中应该注意的几个问题,对水泥混凝土路面的施工提供具体的控制措施。     

面向多智能体的出行前信息下通勤者出行行为研究

采用面向多智能体的建模与仿真方法,对先进的交通信息系统(ATIS)提供的出行前信息下通勤者出行行为进行了研究.首先,基于贝叶斯理论,建立了在出行前信息与以往出行经验作用下,通勤者出行时间感知动态更新模型;进而以信念-愿望-意图(BDI)模型为基础,将每个通勤者一车辆单元刻画为一个具有双层结构的智能体,并采用面向多智能体语言AgentSpeak(L)刻画了智能体的出行行为决策机制;最后,采用面向多智能体编程平台Jason与微观交通仿真平台Paramics相结合的方式进行了相应的仿真试验.结果表明:贝叶斯理论可以较好地解释驾驶员(尤其是通勤者)出行行为动态特性,同时验证了多智能体技术与微观交通仿真技术的结合在驾驶员行为分析中应用的有效性,为驾驶员行为分析提供了新思路.     

DPIV对圆柱绕流的研究及运动参考坐标系的转换

采用以氢气泡为示踪粒子的数学粒子图像测速技术(digital particle image velocimetry,DPIV)对三种不同雷诺数下的圆柱绕流进行了研究,分析了其涡量、流速分布及周期性等特点.一般DPIV拍摄时相机固定,可得出一种速度场分布.本文采用静止坐标,用简单的方法可以达到相机随流场移动的效果,DPIV处理结果可以看到一些更深入的情况.同时,将实验结果与计算结果及其它参考资料进行了比较,结果表明甚为一致.