首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   26篇
  免费   0篇
公路运输   8篇
综合类   7篇
水路运输   5篇
铁路运输   5篇
综合运输   1篇
  2024年   1篇
  2023年   1篇
  2022年   1篇
  2020年   3篇
  2019年   1篇
  2018年   3篇
  2016年   2篇
  2014年   1篇
  2013年   2篇
  2012年   2篇
  2011年   1篇
  2008年   2篇
  2006年   1篇
  2005年   1篇
  2004年   1篇
  1999年   1篇
  1998年   1篇
  1997年   1篇
排序方式: 共有26条查询结果,搜索用时 500 毫秒
11.
正3月29日,集团公司党委书记,董事长陈兵与重庆交通大学交通运输学院院长何兆益正式签订双方战略合作协议。集团公司相关部门负责人,重庆交通大学相关院、系领导出席签约仪式。在新技术、新理念不断发展的新时代背景下,贵阳公交作为传统企业,在创新管理、人才队伍建设、以及新技术应用等方面亟待加强。面对社会经济的不断发展、城镇建设的迅速拓展、市场需求的多样化等形势,这种需求日  相似文献   
12.
汽车座椅调角器基本性能要求及检测方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
对汽车座椅调角器基本性能及检测方法进行分析,结合国外汽车行业对该产品的要求及国内外汽车零部件行业的现状,提出汽车座调角器的基本性能要求。  相似文献   
13.
王敏  李韬  王小龙 《水运工程》2020,(S1):137-140
以长江干线武汉—安庆段6 m水深航道整治工程为研究对象,对比分析水下铺排工程不同检测技术的效果及优缺点,评判采取相应技术手段的检测效果,从而得出符合施工特点的快速检测方法,确保施工质量,为水下铺排施工检测及验收提供技术方法及验收依据。  相似文献   
14.
中层反潜防御区是编队反潜防御体系的重要组成部分.确定中层反潜防御区中反潜直升机阵位的原则,系统分析影响反潜直升机前出距离的因素,建立反潜直升机前出距离模型,并进而建立了中层反潜防御区反潜直升机阵位模型.  相似文献   
15.
某机场行李中转监控系统的研究与设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了采用PLC技术、变频调速技术以及现场总线技术和面向对象方法,对某机场行李中转系统进行了研究和设计,经实际应用,证明其效果良好。  相似文献   
16.
从制度角度入手,运用熵值分析法,建立生产者服务业制度环境评价模型,与其他省市对比分析,得出影响我国生产者服务业的制度因素重要性依次为政府效率、市场制度、就业观念、产权制度、对外开放水平和文化水平,并寻找出辽宁省生产者服务业制度环境落差,主要表现为政府效率整体水平不高;市场制度不够完善;就业观念保守、单一;产权保护不受重视;对外开放水平较低;尖端人才缺乏.  相似文献   
17.
正为纪念中国共产党成立97周年,6月28日,集团公司党委副书记、总经理孙林带领集团公司班子成员、总经理助理、各二级单位、控股子公司的党政领导前往省工委旧址进行党史教育。大家走进展厅,瞻仰、追思革命先辈的英雄事迹。通过一幅幅图片、一段段文字、一件件实物,深刻感受在那腥风血雨的年代,众多中国共产党员和志士仁人用鲜血和生命开创民族千秋大业的崇高革命精神,深入了解那段波澜壮阔、艰苦卓绝的革命历程。  相似文献   
18.
<正>一、典型插电式混合动力汽车高压部件1.典型插电式混合动力汽车架构插电式混合动力电动汽车(PHEV)使用电池为电机提供动力,使用另一种燃料(如汽油)为内燃机(ICE)提供动力。PHEV电池可以通过壁装插座或充电桩设备、ICE或再生制动进行充电。车辆通常依靠电力运行,直到电池几乎耗尽,然后汽车自动切换到使用ICE。本文以2018款路虎揽胜运动型P400e为例,来介绍典型PHEV,2015-2023年间生产的很多车型,都采用了这一架构。初期生产的车辆目前已到了社会维修期,  相似文献   
19.
王小龙  李韬 《水运工程》2020,(S1):30-34
由于常规多波束系统垂直安装,无法精确测量临岸水域、码头、防波堤、丁坝、海岛礁等特殊水下地形地貌。针对这一难题,进行了多波束倾斜安装和校准的技术研究。采用多波束倾斜安装的方法,增加相关侧的波束数量,测量能够达到吃水线位置。水深成果精度满足规范及工程需求,实现了水下特殊地形地貌的全覆盖测量,为水上水下一体化模型提供技术支撑,可以广泛应用在水下检测工程中。  相似文献   
20.
通过螺栓螺纹简化建模和添加预紧力单元实现了接触网定位线夹组合体的强度模拟计算和数据分析,得出了螺栓预紧力矩是引起定位线夹破坏的主因,并建议在有关标准中将螺栓预紧力矩限制在25 N·m以下。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号