山货与水货

对于追求机械性能和驾乘感觉的车迷来说,一般国产车很难满足他们的要求,这是因为现在的国产车最高时速很难达到130公里,外观造型又缺乏新意,这样的车作为交通工具还行,用来"玩"就远远不够了.好在目前国内的进口二手车市场越做越大,想买辆质量不错又"好玩"的进口二手车已经不是难事了,当然,这只是针对那些经验较为丰富的车迷而言,对新手来说,想买辆货真价实、称心如意的进口二手车还不太容易.     

公路坦克--试骑雅马哈XJR1300

在日产重型街车领域,四大家族都推出了自己的拳头产品,像我们上期测试的川崎ZRX1200R,还有本田的CB1300,铃木的GSX1400都是如此,说起雅马哈最有代表性的大型街车,非XJR1300莫属.     

单缸巡航--试骑铃木LS400

巡航车是一款深受车迷喜爱的车型,它外观威武,驾姿舒适,具有极其鲜明的个性.巡航车的原型是美国的哈利,许多人因此认为只有搭载哈利那种V形双缸造型发动机的车才称得上是巡航车,这话如果只是针对哈利,倒也说得过去,它毕竟是巡航车的祖师爷,但在其他厂家那里,巡航车的标准却越来越模糊,车型还是那种车型,发动机却五花八门,就像我们这次测试的铃木LS400,搭载的就是单缸发动机.……     

炮轰"垃圾论"

杜启弘说 　　我在摩托网站上表现得比较温和,总是看的多,说的少,更不喜欢与人争吵打口水仗.当然,也有两次例外. 　　吵得最厉害的一次是在去年.那天在一个网上论坛里看到一篇介绍国产新车的帖子,帖子后面一个用英文名字的车迷在评论此车时只发了两个字:垃圾.这款车是重庆一家民营大厂推出的,还没在市场上销售,而这个车迷在没骑过该车的情况下轻率地将其形容为“垃圾“,让人看了很不舒服. 　　……     

道路多面手--试骑川崎KLE250

受达喀尔拉力赛的启发,许多厂家开发出一种介于越野车和公路车之间的车种,车迷们都称其为拉力车.在市场常见的车型中,此类车的排量大多是400毫升以上,像本田的“阿尔卑斯“400、铃木的DR800等就是如此,我们今天测试的川崎KLE250属于此类车型中的小弟.……     

车迷的一天(下)

朋友所在的村子紧临京杭运河,名字挺有意思,叫十里沟,这个不大的村子堪称黄淮平原上的水乡,村里村外河道纵横.毕业于水产学校的朋友利用自身所学,承包了上百亩水面搞起了水产养殖,收入还相当可观.……     

扬鞭策马--试骑本田VRX400

在车迷群体中,总有一些人对曾经流行的车款念念不忘,为了迎合这部分人的口味,许多车厂都使出浑身解数争夺这块市场.作为日本摩企大哥级的本田公司自然不甘落后,先后推出了一些复古车型,VRX400便是其中的一款.……     

道路精灵--试骑本田VT250XEL VIS

在本田小排量车中,VT系列是不折不扣的经典车型,从初期的VT250F到现在的VTR250,每一款车型都获得了成功.作为VT家族的一员,VT250XEL VIS(以下简称25V)自然不能例外. 　　VT250系列的发动机只有一种,该机排量249毫升,V型双缸每缸4气门,冷却方式为水冷,这台发动机已有20多年历史,具有耗油少、功率大、经久耐用的特点.……     

自由如风(二)

从地上爬起来,扶起爱人,抓住惊慌失措的妞妞,我才转过脸去.撞我们的原来是一辆出租车,由于我们的速度都不快,加上出租车只是撞上了我们摩托车左侧柔软的行李包,所以两辆车和人都是毫发无损.……     

老骥行天下

<正>夕阳红老骥,原名曹天贵,现年75岁。籍贯江苏南京市,祖籍据说是山西某地,清末其曾祖父带着六岁的祖父从宿迁来到南京定居。退休后,老骥骑着摩托车前后花了近8年时间去山东、苏北等地寻根问祖,终于把根寻到,重修曹氏族谱时认宗归祖续上了谱。而摩托车于老骥而言可不只是寻根问祖的交通工具,更是他行走四方的伴侣,载着他和他的伙伴们书写了一段传奇……