重型柴油机排放升级,钢活塞有望得到大幅应用

从2017年开始中国实施国Ⅴ排放,钢活塞的需求量会大幅度增加,而真正较大的增长爆发期应该会从国Ⅵ排放标准实施开始,届时爆发压力达到新的高度,预计到2022年,钢活塞的需求量将达到200万只。近日,辉门钢活塞媒体见面会在辉门中国上海总部举行。辉门动力总成重型车辆/能源、工业及运输产品活塞全球应用工程总监Norbert Schneider针对钢活塞的技术特点应用、优势、应用及未来市场需求等问题与《商用汽车》杂志等国内主流汽车媒体进行了深入交流。     

零部件展商也精彩——第7届梁山专用汽车博览会侧记

第7届梁山专用汽车博览会上,零部件展商数量多达400余家,其中包括许多国内外知名厂商参展。本文对部分零部件展商的参展产品进行了简单介绍,希望对读者有所帮助。     

走近中集凌宇,听“罐通天下”的故事

<正>2019年4月13日,中集车辆集团和中集凌宇汽车有限公司(下简称:中集凌宇)组织了"牡丹为媒,罐通天下"为主题媒体采风活动,本刊记者受邀来到洛阳,走进中集凌宇,采访了中集凌宇及销售、技术、市场部门相关领导,参观了生产车间,了解其"罐通天下"的故事。产品定位:罐式专用车中集凌宇为何主打罐式车,这还要从企业的发展历程说起。据了解,中集凌宇有着近60年的历史,始创于1960年空军后勤部机械修配厂,1965年更名为中国人民解放军第五四零八工     

铁姆肯入选福布斯财务实力白金400强

2009年1月15日，铁姆肯公司（NYSE：TKR）第4次荣登年度福布斯美国白金400强企业排行榜（Forbes Platinum 400）。这是《福布斯》杂志第11次编制“美国最佳大公司”年度排名，排行榜已刊载于2009年1月12日的《福布斯》杂志，并在线公布。     

第11届中国国际内燃机及零部件展9月开幕

2012年6月8日,第11届中国国际内燃机及零部件展览会媒体见面会在中国内燃机工业协会会议室举行。据介绍,第十一届中国国际内燃机及零部件展览会(ENGINE CHINA 2012)将于2012年9月12—14日在北京国家会议中心隆重     

美孚黑霸王:续写88载传奇

"88年来,埃克森美孚将更多的心思花费在了消费者身上,与世界知名发动机制造商紧密合作,了解发动机的发展趋势,洞察消费者的需求,并不遗余力地将洞察落实到从研发、生产、销售到售后的整个流程中。"2013年8月8日,"2013美孚黑霸王卡车司机安全关爱日"和"2013美孚黑霸王全国研讨会"在北京举行。2013年恰逢美孚黑霸王品牌诞生88周年,埃克森美孚在此次会议上回顾了美孚黑霸王88年的品牌成长历程,并对未来的战略进行规划和展望。会议当天,美孚黑霸王88周年庆典系列活动在全国30多个城市同期举行。     

8月卡车同比降幅明显扩大,专用、普卸绝地反击

2014年8月,国产商用车销量同比微降,其中卡车同比降幅扩大,客车同比增幅扩大,二者逆走;专用汽车、普通自卸、半挂车产量同比均增,其中专用、普卸同环比暴增,看似绝地反击,实为异常之举,半挂车继续保持高速增长。     

第11届中国国际内燃机及零部件展览会在京开幕

2012年9月12日，第11届中国国际内燃机及零部件展览会（Engine China 2012）在北京国家会议中心隆重开幕，潍柴、玉柴、纳威司达、全柴、一汽锡柴、云内、东风本田、奇瑞、长城等均带来最新的产品与技术，展台搭建精心细致，体现出内燃机展作为国际性展会的高端形象。     

欧Ⅲ柴油"小解放"卡车率先批量进京——访北京大中原科技发展有限公司总经理王健

一汽“小解放”卡车进入北京市场要追溯到20世纪90年代中期。经过10年的发展,“小解放”在北京市场取得了良好的业绩。随着北京对车辆尾气的排放要求日趋严格,一些厂商推迟或暂停其卡车产品在北京市场的销售,而“小解放”却推出新车型,来满足北京市场的需求。2006年月12月24日,欧Ⅲ柴油“小解放”卡车批量进入北京,借机记者走访了“小解放”卡车一级经销商——北京大中原科技发展有限公司,王健总经理热情接待了我们,并介绍了与“小解放”的合作历程。合作源于真诚中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂(一汽哈轻厂)是一家具有40年历史、20余年汽车…     

通亚汽车:保持运输类半挂车优势,开拓作业类专用汽车市场

通亚汽车制造有限公司是我国第1家民营专用汽车(挂车)企业,带动了梁山专用汽车产业的发展,并且一直保持着领头羊作用。通亚汽车成立于20世纪90年代,目前已成为集产品设计、科研开发、生产销售为一体的大型汽车企业,主要产品有"通亚达"牌系列各类半挂车、下灰车、油罐车、铝合金罐车、不锈钢罐车、粉粒物料运输车、散装水泥车、环卫车等各种专用车和特种车。通亚汽车连续参加了17届梁山车展,并且每一届都推陈出新。