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991.
HEV6700混合驱动中型客车的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
驱动汽车成为最近几年电动汽车研究的热点之一,本文介绍了HEV6700混合驱动中型客车各分系统的设计计算过程,并介绍了整车的结构布置。 相似文献
992.
993.
DF4机车抱轴悬挂牵引电机方式产生的惯性故障及解决措施 总被引:1,自引:0,他引:1
目前内燃机车牵引电机的悬挂方式基本采用轴悬式和架悬式两种。DF4型内燃机车的牵引电动机采用的是刚性轴悬式驱动机构。牵引电动机的一端由两个抱轴轴承刚性地支承在抱轴颈上;另一端弹性地悬挂在转向架构架上。轴悬式驱动机构结构简单,检修容易,拆装方便,在不起吊车体的情况下,牵引电动机可以在落轮坑内卸下,各轮对的牵引电动机可以互换安装。这种驱动方式目前得到了广泛的应用,我国内燃机车大多采用此种悬挂方式。1 轴悬挂方式的缺陷虽然轴悬式有以上优点,经过机车长时间运用,特别是在气候较寒冷的区域,它的缺陷也逐步地暴露出来,主要表… 相似文献
994.
高校是一种典型的利益相关者组织,师生员工是学校的核心利益相关者。高校应通过树立科学发展、以人为本、和谐共生的办学理念,充分体现核心利益相关者的利益认同性,从而团结和依靠广大核心利益相关者,促进学校事业的全面、协调、可持续发展,促进师生员工的全面发展。 相似文献
995.
申苏浙皖高速公路(浙江段)部分软基路段设计采用薄壁筒桩处理方式,对减小软土地基高路堤桥头跳车效果十分明显,达到了减小路基工后沉降的目的. 相似文献
996.
利用广泛的发动机试验和运行循环仿真,确定了在非道路瞬态循环和特定用途中降低运行成本的潜力。采用1台6缸柴油机作为试验发动机,配装电装公司第4代G4S共轨喷油系统,能够达到300 MPa的喷射压力,并采用FEV公司的先进重型燃烧系统。基本型发动机在装备喷射压力达200 MPa左右的现代喷油系统时,在不带后处理装置的前提下可满足美国第4阶段中期排放标准。电装公司的G4S喷油系统除了能达到300 MPa的喷射压力外,还具有静态防漏喷油功能,因此对于给定的喷油量,可最大限度地减少建立压力所需的泵油能量。 相似文献
997.
998.
英国牛津,1998年的夏天。15岁的David每天学驾驶的时候都会路过牛津郊外的Mini Cooper工厂——那是一个承载很多光荣与梦想的地方,英国汽车工业曾经傲视群雄,风光无限。将来能够拥有一辆经典的英国车是当时每个男孩的梦想。 相似文献
999.
1000.