主动舵潜水三相异步电动机

主动舵是船舶动力定位和低速航行的重要设备,其电机及螺旋桨安装在船体舵叶的腹板中,见图1。采用主动舵可显著改善船舶操纵性能,减小船舶回转直径。万吨级船舶可用主动舵作3节左右的低速航行;也可用来抵消风     

工程船舶横摇水动力系数试验与计算

本文介绍了对12艘海洋工程船型(起重船和挖泥船)的横摇水动力系数进行的试验和计算。根据系列试验结果,利用回归方法分别得到了工程船的横摇水动力系数的回归公式,并已用于我国工程船稳性规范(海船稳性规范1985年版)。另外对工程船舶的阻尼系数和附加质量惯性矩的理论予估进行了初步探讨,并与试验值作了比较,吻合程度较好。     

三峡滑坡碍航分析系统中3D GIS的设计与实现

介绍“三峡滑坡碍航分析系统”在３Ｄ ＧＩＳ的设计原则与实现技术，并通过实例对滑坡碍航分析系统的预测结果进行了比较。     

关于内河船舶驾驶实时仿真系统的探讨

就内河船舶驾驶实时仿真系统进行了一些探讨,并结合作者实践经验,提出了一种内河船舶驾驶实时仿真系统的框架设计.     

浅谈引航员职业素质的要求

根据引航员的职业性质，正确把握引航员与被引船船长的关系，有助于引航工作的开展，而过硬的业务素质和良好的心理素质是做好引航工作的保证。     

植被对水流特性影响研究进展

根据现有资料总结了植物对水流流速分布、紊动强度和行洪的影响。流速分布受植物影响在各方向上均发生改变;植物的存在改变了水流脉动强度和雷诺应力使水流沿程各断面的紊动强度发生较大变化;在行洪影响中,岸堤常受水流的侵蚀和冲击,选取种植正确的植物和施工位置可较好的减少这些情况的发生。最后提出需进一步研究问题。     

奥迪全力出击“2015年战略”

5月23日,一汽-大众奥迪销售事业部在上海宣布,奥迪A5／S5系列车型在中国全面上市。此次上市的A5／S5系列车型阵容强大,包括全新上市的A5／S5 Cabriolet敞篷轿跑车、A5／S5 Sportbaek五门轿跑车和经过全新升级的A5／S5 Coupe双门轿跑车以及充满动感个性的A5 Coupe 2．0T风尚版,共7款车型。A5／S5系列轿跑车根据不同配置分为10个版本,价格区间为49．39万元至99．8万元。     

高层建筑主体结构施工过程仿真分析

高层建筑主体结构标准层施工过程具有循环施工的特点,采用传统计划编制方法具有一定的局限性。文章将ABC仿真系统应用到高层建筑标准层施工仿真中来,并将CPM网络计划技术的优点融入到ABC仿真建模中,使模型更加符合实际施工过程。通过仿真分析,可以得到标准层施工工期及各项资源利用率;通过敏感性分析,可以得到最优的机械配置参数。工程实例表明,采用这种建模方法模拟标准层施工过程是有效的。     

遗传算法和强度评判结合作空间网架截面优化分析

尝试将遗传算法与强度评判结合，用于空间网架的截面积优化，以得到最轻结构。这样，既可以对多峰性问题突存局部优化解的局限，又可以弥补遗传算法概率探索的盲目性，加快收敛速度，用型材构造的空间网架，将离散的截面参数用二进制的遗传因子表示，利用染色体的遗传繁殖和自然淘汰等特点，通过相当数量的染色体集团的交叉和变异，在广阔的参数域内对优化解进行搜索，算例表明，此方法可以在不大的许量下获得相当良好的优化解。