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141.
将钢渣作为集料应用于道路工程中,为实现钢渣的高附加值利用,需对堆存钢渣的均质性进行研究。为提高钢渣均质性,对原样钢渣进行了一次颚式破碎和二次锤式破碎工艺处理,并采用变异系数CV和压蒸粉化率f评价钢渣的均质性。研究结果表明:原样钢渣中超粒径(≥31.5mm)颗粒含量大,最大占46.9%,不同取样位置各粒径颗粒变异系数大,即均质性差;经过一次颚式破碎后,钢渣均质性提高,关键分布粒径为20~25mm,钢渣整体偏粗,且针片状较大;对钢渣进行二次锤式破碎,破碎后关键粒径为10~20mm和5~10mm,该粒径分布合理,且颗粒几何形态良好;经过二次破碎,粗粒径软弱钢渣得到有效破碎,加之二次破碎后钢渣的压蒸粉化率较原样钢渣和一次破碎后大幅减小,这充分证明了钢渣经过二次破碎后均质性显著提高;也得出二次锤式破碎较一次颚式破碎对钢渣的均质性提高更为显著。 相似文献
142.
143.
144.
145.
金品卓 《辽宁省交通高等专科学校学报》2003,5(1):74-75,79
本文作者在实践中切实体会到收听英语广播对提高听力水平进而真正掌握英语的重要性,从收听前的准备和收听中的策略两方面介绍了如何收听英语广播的方法。 相似文献
146.
水火弯板局部收缩和整体变形的理论分析 总被引:10,自引:2,他引:8
简述水火弯板成形原理,分析了曲板局收缩与整体成形关系确定的重要性,应用分段圆弧样条函数拟合曲板的辊轧线。推导了两种典型双向曲度板和扭曲板的整体成形所需局部收缩量的计算公式,给出两个实船板算例,讨论误差产生的原因,提出了下一步研究内容。 相似文献
147.
148.
149.
高原多年冻土地区遥感图像工程地质分区的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
简要叙述了利用遥感图像进行高原多年冻土工程地质分区的优越性,将高原多年冻土工程分区为三个大区和10个区,着重叙述高原多年冻土工程地质分区判释特征,对判释特征进行了较系统的归纳,并以实际例子说明遥工程地质分区判释在青藏铁路线方案比选中的作用。 相似文献
150.
汽油LPG双燃料在使用中常见的故障及其排除方法如下: 1发动机不能起动 (1)现象之一是:打开燃料转换开关工作正常,但气电磁阀不动作,油电磁阀动作. 相似文献