2005第四届长春国际汽博会

长春是我国汽车工业的摇篮，是见证我国汽车发展的城市。然后由于起步晚，长春汽博会始终难以与北京、上海两大车展拉近距离，本次汽博会虽然在规模上有所突破，但到会新车的数量依然有限。好在众多珍贵老爷车的到场给了参观者重温我国汽车史的机会，也成了展会上的一道独特风景。     

吉利：金刚

吉利作为一个纯国产品牌曾经走过一段以低价位产品开拓市场的路，这路走出来了，但是也留给国人一种吉利生产车型是低档车的概念，而通过金刚的上市可以看到吉利正在进行转变，它要重新改写这种观念，吉利不光能生产低端车也能生产中级车甚至高级车。[编者按]     

小车行其道 天津一汽威志

夏利让人看到了小车居然能够卖出排行榜第一的奇迹．那天津一汽能永远靠夏利卖出第一吗？答案是不．因为一款车始终有它的生存背景．天津一汽想到了以后的路是怎样，因为从威志身上．它已经开始了转变之道。[编者按]     

Kia SPORTAGE2.7

沿袭一贯的高性价比，在刚刚结束的广州车展上，KIA推出了首次引入中国的中型SUV：SPORTAGE：     

DGM-NG型船用管路通舱耐火密封装置的研制和应用

介绍了一种新型舰船用管路通舱装置的研制、试验过程、特点及其应用情况,对该装置进行了多达21项试验,表明其耐火性能和密封性能指标均达到国际先进水平,具有良好的应用价值。     

水到渠成：东风本田新CR-V

CR-V的改款是水到渠成的事情，自1995年以来，它在全球160多个国家总共销售了超过250万辆。现在对手们都已经改款了，即便再怎么受欢迎，CR-V也该装修装修了。[编者按]     

Forever Young

Eric是个爱玩的疯小子，电脑、网游、摄影、数码、卡丁车、足球、F1都是他生活里的常客，而汽车，则是他生命中永远不会被遗弃的爱好。“我喜欢澎湃动力的极速快感，那里有着绝对的自由。”这就是Eric选择福克斯的原因。     

全能的强生的 三款Johnson（强生）汽车膜测试

Johnson（强生）给我的最初印象是一张出现在日用品广告里的粉嫩婴儿脸，还有婴儿旁慈爱柔美的年轻妈妈。自从遇到了一个手举贴膜抗衡太阳的strong man之后，我才慢慢发现这个世界级品牌有着一个相当庞大的家族体系。     

蓝与白之间 东南三菱戈蓝2．4L旗舰版10天试驾

基本上很多人认为记者是介乎于蓝领和白领之间的．我倒觉得从某些角度用来形容戈蓝有些合适“蓝”的勤恳踏实与“白”的闲庭信步在其身上似乎都能充分的体现。[编者按]     

驾车第一课——上车

从这一期开始将有个新栏目——驾驶技术，我们希望通过这个栏目能使你掌握正确的驾驶习惯和驾驶知识，安全快乐的享受驾驶的乐趣。