EFI电控汽油喷射系统故障的诊断（二）

爆震信号系统出现故障时,一般能用故障码诊断显示。若无故障码,可用点火正时灯进行初步检查。检查方法如下:将发动机以2500r/min转速稳定运转,用点火正时灯检     

轻型挂篮构思与主桁设计

黄石长江公路大桥挂篮采用空间菱形桁架结构，杆件截面采用Ｈ钢和薄壁方钢管，模板系统提升和挂篮行走采用全套液压装置，电气集中控制，挂篮行走时尾部利用箱梁向参应力筋平衡倾覆力矩，从而代替了常规的平衡重。     

具有百年资历的航运公司

意大利汽船公司(意大利) 1836年成立 伊比利亚东方汽船公司(英国) 1840年成立 赫伯格·劳埃德公司(西德) 1847年力泛立 美国总统航运公司(美国) 1848年少达立 威尔·威尔赫尔森公司仰川成) 1861年成立 洛姆波特和霍尔特航运公司(英国)1865年成立 远洋运输和贸易公司(英国) 1865年成立 布罗斯特龙斯公司(瑞典) 1865年万吃立 达特·福雷莱特航运公司(丹麦)1866年成立 皇家汽船公司(荷兰) 187。年成立 南美汽船公司(智利) 1872年成立 根勇具有百年资历的航运公司@根勇~~…     

双肢薄壁高墩横联墩身一次性整体灌筑施工技术

结合内昆铁路乌家坪1号大桥横联施工,介绍双肢薄壁高墩横联墩身一次性整体灌筑施工工艺,阐述横联支架梁施工、模板系统组装及钢筋安装、混凝土灌筑和横联施工时工作平台的强度、刚度和稳定性等关键技术。     

催化剂失活探讨

本文重点论述了近年来国内外对金属催化剂失活的研究成果，包括中毒失活、烧结和热失活等原因及机理的研究，并简述了催化剂的保护与再生。     

浅谈玉林地区公路绿化的难点及对策

从领导对公路绿化重视不够，苗圃基础差，绿化投资过少，绿化员及苗圃工的素质较差等方面，叙述要增强绿化意识，完善检查考核制度，加强苗圃的建设和管理，提高绿化员和苗圃工的技术水平，大量种植大规模苗木，实行多种公路绿化承包办法，以解决公路绿化所存在的问题。     

三相PWM整流器单输入单输出模型的仿真验证及控制器设计

三相PWM整流器的数学模型一直以来是研究的热点,文章验证了一种三相PWM整流器的单输入单输出模型(SISO),并在此基础上设计了控制器,进行了控制效果的验证,给出了仿真结果与结论。     

基于变频技术的石油钻井系统改造

介绍石油钻井系统的变频改造构成;通过分析TGS2型变频器在钻井系统的应用实例,对比柴油机驱动和变频驱动的应用情况,总结了变频驱动在钻井系统的应用优势。     

钢桥面浇注式+SMA组合结构车辙变形深度预估

为了阐明浇注式沥青混合料室内60 ℃车辙试验结果与实体工程应用中表现出的高温稳定性不一致的原因,揭示钢桥面浇注式沥青混合料+改性沥青SMA组合结构车辙变形发展规律,采用理论研究与工程应用相结合的方法,以马鞍山长江公路大桥为依托,采用建设期现场铺装用沥青混合料成型试件,进行了40 ℃、60 ℃、70 ℃温度条件下、接地压强为0.5,0.7,1.0 MPa的组合结构车辙试验,建立了车辙深度与温度、接地压强、作用次数之间的函数关系。通过试件模型的有限元分析和混合料抗剪强度计算,提出了不同温度、接地压强条件下的抗剪性能参数,建立了与温度、荷载作用次数、抗剪性能参数相关的车辙深度预估模型。同时,根据实桥温度场、轴载谱,分温度、荷载区间进行了轴载作用次数统计和车辙深度计算,并用实桥车辙对预估模型进行验证。结果表明：车辙深度与荷载作用次数呈对数函数关系,与温度和抗剪性能参数呈幂函数关系,相关性显著;所提出的预估模型计算所得车辙累计深度与现场历年实测结果基本一致,该桥15年设计寿命期末的车辙深度预估值将达到2.354 mm;基于实桥结构、铺装材料、交通、气候条件所建立的预估模型,可实现车辙破坏深度的有效预估,对指导中国钢桥面浇注式沥青铺装设计具有重要作用。