基于叠加原理的极化磁系统永磁工作点的计算

本文利用叠加原理对典型的差动式和桥式极化磁系统永磁体磁通工作点进行了分析和计算。推导了适合于计算机编程的通用化计算表达式,所得结果有助于分析永磁体的等效处理以及衔铁受力情况。     

基于测试向量的数字电路故障诊断

将测试向量法应用到数字电路与非门及其组合的固定性故障诊断中去,可以取得较好的效果。本文简要介绍了诊断原理及实施方法。     

Mike21-BW在游艇码头平面规划布置中的应用

随着国内游艇码头建设的不断增加,游艇码头港内泊稳条件得到了越来越多的关注。影响游艇码头港内泊稳的主要因素有防波堤的布置、防波堤的结构形式、港内护岸的结构形式等。基于MIKE21-BW模型,以长岛县南长山岛规划建设游艇码头为例,对游艇码头港区的两种布置方案、6个浪向作用下的港内泊稳情况进行了数值模拟。对比两种平面布置方案口门处及港内游艇泊位处波高,分析影响游艇码头港内泊稳的影响因素。结果表明,防波堤位置、口门处防波堤的结构形式及港内陆地护岸的结构形式对游艇码头港内泊稳条件有直接影响。     

改善馆藏结构 增强服务能力——浅谈档案为科学研究服务

科技档案是人类在生产实践、科学研究中所取得的技术成果或经验总结的汇集与系统归类，是对客观事物在一定认识阶段发展规律总结提炼所得结论的真实记录，是人类生产和科研活动的结晶。科技档案管理工作是一项非常有意义的工作。搞好科技档案的管理，使来源于生产实践的科技档案资料在     

灌浆技术在江会路改造工程中的应用

江会路工程采用灌浆技术治理旧水泥混凝土路面的脱空现象.本文对混凝土路面板脱空的原因、加固机理、水泥浆体的配比及其实施等进行了分析,表明了灌浆技术来解决此类病害的可行性.     

58m自航登陆驳艏舌门耳板的焊接

本文介绍了登陆驳艏舌门耳板的焊接,以及为保证焊接质量而采取的一些工艺措施。     

带有芯钢管的钢管混凝土节点核心区竖向承载力分析

基于带有芯钢管的钢管混凝土节点承载力试验研究结果,运用有限元软件 ANSYS 建立带有芯钢管的钢管混凝土节点核心区有限元分析模型,进行节点竖向承载力数值分析,与试验结果进行了对比,并对影响钢管混凝土节点核心区承载能力的因素进行了分析.研究结果表明:有限元模型计算所得极限承载力与试验实测结果吻合较好;混凝土强度、芯钢管强度、外围纵筋和箍筋的强度均对节点核心区的竖向承载力影响较大.     

城市轨道交通新线试运行演练评估应用研究

城市轨道交通新线试运行基本条件评估主要是依据《城市轨道交通试运营基本条件(GB/T30013—2013)》的相关条款进行,但试运行基本条件评估的现状和标准都还存在不足,运营单位在3个月试运行期间,对试运行及其演练具体工作尚不明确。介绍试运行演练评估的目的、演练科目,并重点阐述试运行演练评估的方法,通过层次分析法这一可操作的方法让试运行演练工作顺利有效开展,使得试运行演练充分,并使后续运营过程中出现的应急事件和安全隐患得到快速妥善处理,也有利于城市轨道交通的可持续发展。     

成都地铁1号线三期区间隧道勘察浅层天然气测试及影响评价研究

成都地铁1号线三期缓丘区区间隧道受到苏码头气田逸出的浅层天然气影响。采用钻孔现场测试,辅以室内气相色谱分析的方法,测试天然气浓度、成分;并结合隧道所处构造部位、洞身以上是否形成气囊等因素进行综合评价。根据测试结果,判定该隧道为低瓦斯隧道,隧道施工验证了评价结果的正确性。     

无线智能网列车重联同步车载通信系统?可行性分析

现有重载货运列车重联同步通信方式建设投资大,存在延时和通信盲区等问题。为解决这些问题,提出采用微功率车载无线通信网联车系统,集成Locotrol控制模块,实现具有同步重联功能的车载局域网和具有状态监测和告警功能的车-地广域网。结合重载铁路的设备配置和运行情况,通过合理的工程化实施安排,可以在不影响既有线路运输的情况下实现现有货运列车的提质改造。