带式输送机异步电动机故障诊断与处理

1 工程背景 在港口煤炭运输作业中,笼型异步电机因具有结构简单耐用、运行可靠、维护性好等优点被广泛应用.在港口低温、盐雾侵蚀等恶劣条件下,皮带运输线持续运转时间长,且煤炭运输量大,导致运输线经常处于满负荷状态.如果电机维护检修不当,很容易产生故障而影响运输线正常运行,所以对异步电机故障进行快速准确诊断尤为重要.     

关于摩托车新技术开发及应用问题的探讨——试论国有摩托车企业的出路

长期以来我国的摩托车基本以低质、低价的形式出现,高技术含量高利润摩托车的市场被欧美、日本所垄断。国企拥有民营企业所不具备的优势,在摩托车新技术和新产品研发中应该发挥应有的带头作用。     

高盖山隧道高压富水区超前帷幕注浆设计

针对向莆铁路高盖山隧道掌子面的突水突泥情况,采用挡碴墙对掌子面堆积体进行加固,并在堆积体上设计三级止浆墙,采用在上半断面钻孔辐射至洞身全断面的帷幕注浆方案进行加固。设计了超前帷幕注浆孔位置及轮廓线,并确定注浆长度为30 m,扩散半径为5 m,注浆压力4~6 MPa,针对开挖后可能的渗水情况提出了径向补强注浆设计方案,注浆效果及注浆质量符合设计要求。     

大众EA888型发动机加速无力故障原因解析

正一辆2015款上汽大众帕萨特自动挡轿车,发动机出现逐渐加重的抖动现象,由于对正常行驶影响不大,车主当时并没在意,只是听朋友讲只要对发动机的油路气路进行清洗即可。于是,车主在附近维修厂对该车进行了简单的节气门清洗,发动机抖动似乎得到了缓解。但在最近一次高速长途行驶过程中,突然出现加速困难的故障,车速由110km/h直线下降到72km/h左右,差一点被后车追尾。车主当时惊慌失措,用力踩油门车速仍上不去,发动机转速最多只能达到3 300r/min,就不再上升。幸好车辆还能勉强维持低速行驶,车主就近找了一个出口驶离     

如何将物流应用于企业的生产及流通中

物流(Logistics)在商业上被翻译成“物流管理”、“供应链管理”、“需求链管理”等不同的名称,但不管怎样称谓,物流管理已被西方国家学者喻为增强产品竞争能力的最后疆界,要明白其中原因,便首先要了解商品价格的构成。 无论是哪—种商品,其市场价格都离不开下列结构: 制造商方面会有:产品科研费、原材料费、生产制作费和利润;若制造商负责图中的(一)至(四)项,就是所谓“制造供应链”、产品离厂后即售予买方销售商。     

基于区块链的化工企业实现“双碳”目标的路径研究

为了早日实现“双碳”目标，作为碳减排主力的化工企业，正在积极开展数字化转型。区块链技术能够在不同的节点之间建立信任模式，以点对点的传输理念和分布式存储特征，形成一种去中心化的数据库，充分体现了信息不可篡改性、公开性、透明性等特征，可以助力化工企业数字化转型，优化业务流程、减少成本、提高经营效率。文章以WH化学为例，分析了WH化学实现“双碳”目标面临的困难，探讨了区块链技术助力化工企业实现“双碳”目标的路径，并适当推断该项技术的发展前景。     

纯电与燃料电池技术挑战——新混合动力系统架构分析

未来道路交通和全球汽车工业面临的主要挑战是在促进未来个人移动交通科技的同时减少能源消耗、减少CO2的排放。全球各个主要城市开始禁止高污染车辆进入市中心以减少有害物排放，这种措施也进一步增强了汽车行业清洁能源解决方案的必要性。为了应对这些挑战，采用电池和燃料电池技术的电动汽车将成为关键的推动者。这两种技术都提供了从油箱到车轮(TTW)的零排放动力系统方法，也包括从油井到车轮(WTW)的绿色电力和可再生能源产生的氢气的方案。针对不同程度油电混合电动车系统实现最高的能源效率，AVL结合电池和燃料电池技术开发了一种专一的混合动力系统架构。     

引领小排量发动机王者地位？福特EcoBoost进一步节能技术保持强劲竞争力

福特福克斯1.0 L EcoBoost发动机以小型化、涡轮增压核心技术开启小排量发动机竞争局面，自面世以来就广受欢迎，现在已应用在福特汽车多种车型中。如今，福特汽车为了提升节能效率，在1.0 L 3缸EcoBoost发动机上采用了舍弗勒公司的旋转停缸休止技术，新升级的EcoBoost发动机将很可能会被其他整车厂商作为小型发动机量产的对标机型进行开发。     

内燃机延续之路——解析马勒动力总成的开发布局

尽管英国政府在去年发布了2040年以后禁售燃油车的声明，但马勒工程师还是很有信心地表示，汽油机在未来市场仍然有着不可或缺的作用。随着动力总成开发策略的演变，在发动机小型化、混合动力和替代燃料方面，马勒对主机厂列举了其详细的工作重点。     

双线自闭区段客货列车速度比对扣除系数的影响分析

目前扣除系数的计算方法主要为分析法与模拟法,扣除系数的常见影响因素有客货列车速度比、区段均衡度、追踪间隔时分等。通过模拟法进行不同客货列车速度比下的运行图铺画,得出客货列车速度比对扣除系数的影响规律分析。实验表明:随着客货速度比的增加,扣除系数将逐渐变大,据此建议在相关双线客货混跑区段,选取合适的客货速度比,以减小对运行图通过能力的影响。