DQX系列旋转式压缩机噪声源的理论分析与实验研究

分析了ＤＱＸ系列旋转式压缩机的振动和噪声产生的机理,指出系统的噪声并非由于压缩机或壳体的共振引起的,而是非共振激励下的壳体等部件的振动声辐射引起的,这为进一步对压缩机噪声和振动进行控制提供了依据。     

面向智能驾驶的人脸检测研究进展

智能驾驶作为汽车领域的一项前沿技术,日益受到广泛关注。人脸检测在智能驾驶中扮演着重要的角色,通过实时监测驾驶员和乘客的脸部特征能够提高车辆内部环境感知能力,增强系统对驾驶员和乘客的理解,从而提升交通安全性、舒适性和个性化服务体验。文章首先回顾了基于传统特征提取的人脸检测算法,然后介绍了基于深度学习的几种主流检测方法,包括基于级联卷积网络、单阶段检测及双阶段检测算法,分析了这几种算法的结构和优缺点并介绍了轻量级检测方法。最后,对未来的研究方向进行了展望。     

汽车节油的途径和方法

统计数据表明,同一品牌的同一车型,以不同的方式驾驶,其油耗水平可能会有30%～50%的差距,正确和良好的驾驶习惯可以帮助大量节能.保养和使用得当的汽车也能节油15%～20%,而驾驶习惯对汽车油耗的影响尤为明显.本文仅从驾驶习惯、操作技巧等方面谈谈如何节油.     

三维图形技术在电网通信光缆监测系统中的应用

针对当前电力通信光缆的安全性需求,结合当前的三维图形技术,提出一种基于Open GL与光时域反射仪的光缆监测系统。为实现该系统,文章首先对三维可视化技术进行了简单的介绍,并总结了在电力光缆应用可视化的必要性;其次,对该系统的整体架构进行搭建,并从硬件和软件的角度分别对该系统展开设计。在硬件方面,利用光时域反射仪的故障测距原理,对通信光缆的故障进行定位;在软件方面,重点就程控光开关和光时域反射仪的控制流程进行分析,进而得到完成对故障测试的方式选取,同时在故障定位方面,提出通过GIS对故障进行定位,同时运用Open GL软件完成对监测结果的可视化。最后给出部分展示界面,验证了上述方案的正确性。     

转换基准检测转向节精镗夹具

通过对基准转换到镗夹具定位盘外圆实体上，利用圆柱量棒，用普通量具实测定位盘外圆直径、厚度、夹具导向孔至量柱中心距离的三个尺寸，加 上系统误差的修正，准确地检测了转向节精镗夹具导向套与夹具理论中心的相互位置。