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101.
不同间距情况下相邻基坑施工的相互影响 总被引:2,自引:0,他引:2
相邻基坑开挖卸载会影响基坑围护墙体所受土的压力,进而影响其变形及内力,处理不当,则会造成工程事故。结合一工程实例,对不同间距情况下,基坑开挖卸载对相邻基坑变形的影响进行有限元模拟分析,为解决实际工程问题提供理论依据。 相似文献
102.
103.
结合多年高速公路养护管理实践,就如何做好高速公路科学检测评价、制定科学养护对策和编制合理养护预算及完善高速公路养护质量管理体系等方面对高速公路养护质量管理进行探讨。 相似文献
104.
焦宝华 《筑路机械与施工机械化》2012,29(9):41-42
Q"十二五"期间,河北省的公路建设投资预计达到2650亿元,这对设备租赁市场的刺激与需求会有多大?
A在"十二五"期间,河北省的公路建设投资预计达到2650亿元;2012年预计投资50亿元新改建农村公路,加快普通国省干线公路的升级改造,提升公路网的通行能力.在积极推进连村道路建设,全面推动农村公路建设,统筹县乡公路和危桥改造,抓好连县、连乡、连村公路建设的环境下,势必会刺激对设备租赁的需求,提振租赁市场.但是发展与危机并存,租赁行业的竞争也将日益激烈,我们要随时做好迎接挑战的准备. 相似文献
105.
106.
为了增加诊断数据开发的效率和ODX数据库核心价值的理解,结合现代计算机编程的面向对象思想和国际标准ISO 22900,深入论述ODX数据库中核心价值的值继承理念,以及值继承在ODX中的实现方式,使得ECU诊断数据库更为科学高效地运行,同时将面向对象的编程思想结合ECU诊断数据的开发,使ECU开发更为合理和高效。 相似文献
107.
隧道式锚碇与上覆隧道相互作用的力学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用三维显式有限差分程序(FLAC3D),对南溪长江大桥泸州岸隧道式锚碇及上覆公路隧道各施工过程进行数值模拟,研究不同工序下各施工阶段支护结构的内力响应以及围岩体的应力场与位移场分布规律等力学行为.结果表明,锚碇与隧道的相互作用影响区域集中在锚室前端及上覆隧道洞口段范围内,且影响程度随两者之间距离的增大迅速减小;在设计主缆荷载作用下,上覆隧道洞口段发生向上位移,但量值相对较小,对隧道受力影响不大;复合锚碇体系的力学响应主要集中在锚固段始端3.5~4.0 m以及锚塞体与岩体接触面1.5~2.5 m附近区域;施工过程中应对隧道及锚室入口等浅层区域岩体、锚室及锚塞体开挖空间侧墙与拱腰等部位岩体进行加固;从岩体塑性区发展及支护结构受力状况来看,先建锚碇后修隧道的工序更加合理. 相似文献
108.
110.
本文介绍了值继承的方式和关系。通过深入的案例分析,展示对象间不同的继承方式带来不同的继承结果,充分地展示值继承带来的对象数据结构关系,同时重点介绍了两种继承方式下不同的继承逻辑关系以及消除继承下的对象的逻辑关系。 相似文献