SY-A型防滑器试验台及其微机测控系统的设计

介绍了ＳＹ－Ａ型防滑器试验台的结构、功能及其微机测试控制系统的软硬件设计。     

搞好高速公路养护质量管理的探讨

结合多年高速公路养护管理实践,就如何做好高速公路科学检测评价、制定科学养护对策和编制合理养护预算及完善高速公路养护质量管理体系等方面对高速公路养护质量管理进行探讨。     

设备管理Q&A谈

Q"十二五"期间,河北省的公路建设投资预计达到2650亿元,这对设备租赁市场的刺激与需求会有多大? A在"十二五"期间,河北省的公路建设投资预计达到2650亿元;2012年预计投资50亿元新改建农村公路,加快普通国省干线公路的升级改造,提升公路网的通行能力.在积极推进连村道路建设,全面推动农村公路建设,统筹县乡公路和危桥改造,抓好连县、连乡、连村公路建设的环境下,势必会刺激对设备租赁的需求,提振租赁市场.但是发展与危机并存,租赁行业的竞争也将日益激烈,我们要随时做好迎接挑战的准备.     

T形梁桥加固的工程实践

结合某危桥加固的工程实践,对T形梁桥的常见病害及其产生的原因进行分析,并提出相应的加固维修措施。     

隧道式锚碇与上覆隧道相互作用的力学性能研究

采用三维显式有限差分程序(FLAC3D),对南溪长江大桥泸州岸隧道式锚碇及上覆公路隧道各施工过程进行数值模拟,研究不同工序下各施工阶段支护结构的内力响应以及围岩体的应力场与位移场分布规律等力学行为.结果表明,锚碇与隧道的相互作用影响区域集中在锚室前端及上覆隧道洞口段范围内,且影响程度随两者之间距离的增大迅速减小;在设计主缆荷载作用下,上覆隧道洞口段发生向上位移,但量值相对较小,对隧道受力影响不大;复合锚碇体系的力学响应主要集中在锚固段始端3.5～4.0 m以及锚塞体与岩体接触面1.5～2.5 m附近区域;施工过程中应对隧道及锚室入口等浅层区域岩体、锚室及锚塞体开挖空间侧墙与拱腰等部位岩体进行加固;从岩体塑性区发展及支护结构受力状况来看,先建锚碇后修隧道的工序更加合理.     

各向异性固结黏土不排水剪强度研究

通过原状饱和软黏土不排水三轴压缩试验,研究了围压、初始剪应力等指标对软黏土静力特性的影响.试验结果表明,初始剪应力引起的各向异性对软黏土不排水剪强度影响较大.据此,在试验基础上,提出了一种考虑这种各向异性影响的关系式,为研究软黏土不排水剪强度提供了便利.     

一种直立式双排板桩海堤结构分析与探讨

直立式双排板桩海堤是一种适应于深水软土地基的新型海堤,能解决筑堤砂石材料紧缺问题,而且具有占地少、施工风险少等优点。对其结构型式、稳定、内力计算及施工方法等方面进行探讨,并提出有待进一步研究的问题,为直立式双排板桩海堤在围海工程中的应用提供参考。     

数字压力阀性能优势和结构研究

为使更多的工程设计人员对新型液压阀—数字阀的设计和应用有一个较全面的认识和提高,详细介绍了数字阀的性能优势及机械结构原理、控制方式及应用场合.