车场日流于形式的原因与对策

一、车场日制度流于形式的原因（一）思想重视不够，对抓好车场El制度落实的认识不足。部分领导认为只要抓好部队的业务训练、管理等主要工作就行了，甚至个别同志认为抓车辆管理主要是抓好安全工作，加之目前部队训练、战备任务非常繁重，经常是车辆才刚入库，又得出勤，有时甚至无法调整时间安排车场日。因此，部分单位领导认为车场日过不过无所谓，从而放松了对抓车场日制度落实的要求，造成车辆失保漏保，技术状况下降，造成车辆窨辑蜜沿埔．     

某型自行武器发供电系统不充电故障剖析

分析了某型自行武器发供电系统的工作原理,剖析了典型故障发生的原因及故障排除方法,提出预防此类故障发生的措施和判断故障的方法。     

物流信息资源整合模式探讨

针对物流系统的信息资源，提出通过企业信息平台和公共信息平台的构建这两大模式来实现物流信息资源的有效整合，而在这两大模式的运作中，双方有效的衔接及信息的共享是决定运作是否成功的关键所在。     

高速动车组再生制动控制系统的研究与仿真

研究目的:制动控制是高速动车组安全运行的关键技术之一,也是动车组牵引传动系统的重要组成部分。高速动车组的制动系统采用再生制动和电气指令式空气制动相结合的方式。在所有制动方式中,再生制动是唯一一种向电网回馈能量的方式,日益成为交流传动动车组的首选制动方式。如何实现牵引、制动、恒速、惰行等不同控制方式之间的平滑切换、回馈电网的单位功率因数控制是再生制动控制系统的核心技术。本文以CRH2型动车组为研究对象,对动车组再生制动关键技术进行研究,研究成果对高速动车组牵引变流关键技术的消化、吸收、再创新具有一定参考价值。研究结论:(1)设计出一种基于双滞环调节的恒速控制器,实现动车组在0～250 km/h范围内任意速度下稳定运行。(2)仿真系统在动车组制动时能够实现能量的回馈和电网的单位功率因数控制,且可以按照特性曲线发出再生制动力指令,满足动车组运行要求。     

VE分配泵的维护与正确使用

介绍了VE分配泵工作原理,重点阐述了技术保障过程中遇到的故障现象及排除方法,并强调了新型VE分配泵使用和封存期维护的方法和注意事项。     

西郊大桥悬臂浇筑施工线形及应力控制

连续刚构桥采用挂篮悬臂浇筑施工需经历长期复杂的过程及结构体系的转换,为保证成桥线形和结构受力满足设计要求,必须在桥梁施工过程中对结构的线形和内力进行有效监测与控制.以西郊大桥为工程背景,采用Midas Civil建立了全桥的数值分析模型,并构建了桥梁线形和应力监控体系,对施工全过程进行分析.结果表明,锚下张拉控制应力、...     

电力电子系统的无功功率补偿与谐波抑制研究

对电力电子系统的无功功率与谐波抑制方法进行分析。包括谐波的产生、谐波和无功功率的危害、谐波分析的理论基础、非正弦电路的功率，并对并联有源电力滤波器进行了理论分析，对系统加入有源电力滤波器前后利用Matlab／Simulink分别进行仿真研究，比较功率因数和总谐波畸变率，最终满足加入有源电力滤波器后的功率因数接近1，交流侧电流总谐波畸变率小于5％。负载不对称时，加入有源电力滤波器后三相电流完全平衡。仿真结果表明，并联型有源电力滤波器在抑制谐波、补偿无功功率方面具有良好的效果。     

现代化精益造船作业分解

在研究先进造船企业成功经验的基础上．运用系统概念及精益思想对造船过程进行分析．按照造船的系统／区域／类型／阶段的原则，引入模块化的概念。通过对作业结构、作业体制和具体作业分解的讨论．介绍现代化精益造船的作业分解方法．为船厂逐步建立精益造船作业体制，实现精益造船均衡连续的准时生产提供切实可行的途径。     

拉延件盖板修边切断工艺和模具设计

本文介绍了盖板拉延件的特点，分析了盖板拉延成型后修边和切断的工艺方法。阐述了盖板修边、切断模具的结构原理和工作过程。     

城市出租车企业品牌经营方式

目前,我国出租车企业在经营管理方式上存在许多与社会经济发展需要、现行法律法规不协调之处.出租车企业不同程度存在重收费轻管理,经营管理混乱等问题,特别在大城市尤为严重.解决这一问题,关键是出租车企业的经营管理方式要进行改革,实行品牌经营,树立企业形象,提高企业的社会认知度,以促进企业与行业持续稳定发展.