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轨距参数的准确测量是铁路行车安全的有力保障,作为轨道几何参数测量的常用仪器,轨检仪在轨距测量过程中容易受温度影响,当传感器的标定温度与测量时环境温度相差较大时,误差体现更加明显。针对这一测量误差来源,提出温补因子的概念,从实验计算出温补因子大小,再从理论上验证了该温补因子的正确性。实验结果表明,增加温补因子后的轨距测量不再受标定温度及测量环境温度的温差影响,提高了轨检仪的轨距测量准确性,证明了温度补偿的必要性。 相似文献
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王志勇 《铁道标准设计通讯》2007,(4)
结合石太客运专线太行山隧道Z2标段Ⅱ级围岩工程施工实例,浅析隧道超欠挖的产生原因及其影响,提出控制超欠挖的途径,最终达到成本控制和提高经济效益的目标。 相似文献
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浅埋偏压隧道地震动力特性及稳定性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于土-结构相互作用模型.利用粘-弹性边界条件,运用时程分析方法研究浅埋偏压隧道在水平地震、垂直地震以及45°方向作用下的全时程动力反应规律。对围岩和衬砌受力、注浆锚固范围等隧道工程特性进行分析研究,以期为浅埋偏压隧道抗减震设计提供一定参考. 相似文献
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基于中点弦测模型的无砟轨道精调量迭代求解 总被引:1,自引:0,他引:1
为避免无砟轨道精调对外部几何参数测量的过度依赖,提出了一种基于轨道不平顺的精调量计算方法.该方法通过对轨道检查仪的惯性轨迹建立轨道不平顺的向量模型,构造了以恢复平顺性为目标的无砟轨道精调量的逐次超松弛迭代算法,并分析了算法的收敛性和收敛速度.提出的方法已在某高速铁路精调作业中规模试用,并通过动态检查验证了方法的有效性.研究表明:该方法具有收敛性,对轨道惯性轨迹进行有限次迭代即可获得满足平顺性要求的精调量;动态检查结果轨道质量指数为2.26,与绝对测量作业效果相当. 相似文献
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近年来,山西省水路交通货运和客运业务得到快速发展,船舶运输中的环境风险逐步增加。根据水污染防治行动计划的要求,应当开展船舶污染水域环境应急能力建设。通过对山西省内河船舶运输溢油特征的分析,探讨了山西省内河船舶溢油应急设备库的设备配置要求。明确了山西省内河船舶溢油应急设备库的事故船舶残油卸载能力、溢油围控和敏感区防护能力、机械回收污油能力、吸油材料吸附油污能力、储存转运污油能力、岸线溢油清污能力、设备库房储存能力等内容。 相似文献
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王志勇 《郑州铁路职业技术学院学报》2007,19(4):69-70
在体育教学中,积极的情感体验,可最大限度地提高学习效果。本文就情感因素对体育的作用、体育教学中发展学生学习情感的途径等方面进行阐述。 相似文献
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