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351.
王敏 《西安公路交通大学学报》1998,18(3):113-115
介绍了激光器、CCD传感器和微机组成的非接触光电检测设备在公路路面检测仪上的应用原理,有关计算公式的推导和模拟实验的验证。 相似文献
352.
353.
为有效延长城市快速公交系统(BRT)站台铺装层的使用寿命并提升正交异性钢桥面板的抗疲劳性能,同时满足不中断交通的需求,提出了“正交异性钢桥面板+短剪力钉+预制超高性能混凝土(UHPC)板+TPO(薄层环氧抗滑铺装材料)”的复合桥面结构及装配化施工工艺。以成都二环线高架桥BRT站台为工程背景,设计了BRT站台铺装层快速维修方案,通过有限元分析确定了最优方案,并开展了BRT站台钢桥面维修改造试验段的实施。有限元分析结果表明:10 mmUHPC灌浆料+50 mm预制UHPC板+10 mmTPO为最佳方案,维修方案的剪力钉受力性能、UHPC抗裂性能均满足结构受力需求,且具有较大的安全储备,改造后正交异性钢桥面板常见疲劳敏感细节的疲劳性能显著提升。结合试验段实施提出了涵盖UHPC板预制、原铺装层处理、预制UHPC板安装和磨耗层与沥青接缝施工4个流程的城市BRT站台铺装层维修施工工艺,为同类型公交站台铺装层维护提供了理论和技术支撑。 相似文献
354.
汽车转向机构的非线性运动学模型 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对由梯形机构和麦弗逊独立悬架构成的汽车转向机构建立起非线性的空间机构运动学模型,此模型具有转向输入我有,左转向轮的跳动和右转向轮的跳动3个输入自由度,能全面地反映转向机构的运动学特性。 相似文献
355.
汽车转向机构的优化设计 总被引:5,自引:0,他引:5
本文对由梯形机构和麦弗逊独立悬架构成的汽车转向机构进行优化设计,所用模型是非线性的空间机构运动学模型,具有转向输入角、左转向轮的跳动和右转向轮的跳动三个输入自由度,在优化设计中计入两个权系数,分别考虑不同转向输入带来的误差的影响不同,以及认为转向不足和过度转向的影响也不同。 相似文献
356.
357.
本文介绍了微表处技术应用范围具有施工速度快、抗滑、抗磨耗性能好、施工工艺以及主要质量控制措施。微表处技术是公路沥青路面有效的预防性养护措施,,可修复车辙,有很好的封水效果,能延长道路使用寿命等技术特性,具有十分广阔的市场应用前景。 相似文献
358.
王敏 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2012,20(1):94-100
美国汉学家宇文所安教授在2010年出版的《剑桥中国文学史》中提出"文化唐"的概念。此概念与传统以朝代史划分文学史不同的是,以文学文化史作为贯穿文学史的核心。本文旨在阐明"文化唐"的概念,并探讨其对中国文学史学的启示。 相似文献
359.
360.
本文根据矿料设计的原理,依据规范的规定,利用高等数学和最小二乘法原理提出了新的计算方法,并利用办公软件Excel下的电子表格功能实现了电算化,使用非常方便,只需在Excel的电子表格中填入筛分数据就能一次算出所给矿料能组成的最佳配合比并自动生成级配曲线图。 相似文献