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21.
22.
汽车工业100多年的发展经历,既是汽车技术和生产的发展历史,也是社会进步的历史。汽车的诞生使人类的物质世界和精神世界都发生了重大变革,所以汽车被称为“改变世界的机器”。汽乍这种轻便灵活的交通工具,不仅是社会物质基础的一部分,也已发展成为国家社会文明发展的重要标志。时至今日,汽车以其卓越的性能和广泛的用途  相似文献   
23.
在汽车撞车事故中如何保障乘员的生命安全,是车身设计的重要课题。本文在对各种碰撞安全法规中涉及到车身方面的重要技术要求、碰撞试验及汽车结构设计的发展等方面进行分析的基础上,总结出防碰撞的一般车身结构设计概念,并介绍了几种防碰撞的车身结构实例。  相似文献   
24.
全铝车身的研究及发展   总被引:8,自引:0,他引:8  
铝是汽车车身轻量化设计中考虑采用的重要轻质材料。全球各大汽车厂都投入大力量进行全铝车身设计的研究,并且取得了重大研究成果和应用效果。  相似文献   
25.
二、发动机技术的发展 目前世界上绝大多数汽车的动力来自燃用汽油或柴油的内燃机.内燃机经过100多年的发展,不论是从原理还是从结构等方面看都已相当完善.但随着时代的进步,不同时期会提出不同的要求,并且这些要求会越来越高.  相似文献   
26.
着重介绍了轿车造型的现状和发展趋势,指出时尚化、运动化及个性化成为新车造型的主流;造型设计掀起了复古风潮,注重表现“开放的空间”的造型;注重前照灯和尾灯在轿车造型中的作用;注重汽车的空气动力性能,还要兼顾车身的通用化和各车型的交叉。文章从现阶段汽车色彩的特点、最新轿车色彩的倾向和对将来的预测两方面进行了论述,并简单介绍了数字化建模和虚拟成像技术的基本原理,以及在汽车造型中的应用。  相似文献   
27.
现代汽车公司(HYUNDAI)属于韩国的现代集团,以生产轿车为主。现代百年(Hyundai Centennial)轿车是现代汽车公司制造的高级轿车。  相似文献   
28.
王柏龄 《汽车维修》2002,(4):55-55,56
三、电动汽车的发展 1.电动汽车经历了漫长的发展岁月 电动汽车是以电为动力的汽车,电的来源可有多种方法.电动汽车最早出现在1873年,英国人罗伯特·戴维森制造了第一辆有实用价值的电动汽车,电的来源是蓄电池,这辆电动车比卡尔·本茨的汽车还早10多年.然而,由于当时的技术水平和社会环境所限,电动汽车没有发展起来,但燃烧汽油的内燃机汽车发展得很快,在全世界的保有量迅速增加,尤其是在发达国家的大城市,汽车增加得更快.这样,汽车尾气排放的有害物质便成为第一大环境污染源.1955年9月中的几天里,美国洛杉机的光化学烟雾非常浓烈,两天之内就有400多名65岁以上的老年人死亡,比平时高出几倍.此外,还有几千人受到不同程度的伤害,地里的蔬菜变质,四分之一的森林干枯而死,那一幕幕惨状至今令人难忘.  相似文献   
29.
汽车的发明始于19世纪,而汽车工业的发展是20世纪的成就.在跨入21世纪的时候,汽车在世界上已生存110多年了,从简单到复杂,从初级到高级,汽车已经趋于成熟.在世界各国的国民经济发展中,在社会各阶层的活动中,在人类的生活中,现在已经离不开汽车了.  相似文献   
30.
汽车轻量化的现状及展望(续2)   总被引:1,自引:0,他引:1  
2.3.4车身部件的轻量化 车身是汽车最大的部件,约占整车总质量一半,车身的轻量化是整车轻量化的最重要环节。  相似文献   
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