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二级模糊综合评判在公路边坡稳定性分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
引用模糊数学的理论与方法,建立了二级模糊评判模型。结合湖南某高速公路k120+450~k120+900段边坡实例,通过地质调查,总结了4类20项主要影响该边坡稳定性的因素,作为进行模糊综合评判的评价因子,并分为2个层次。利用降半梯形隶属函数法和专家评定法分别确定连续型变量、离散型变量的隶属度,通过模糊评判模型计算得到了公路边坡稳定性的预测结果。计算结果表明该评价方法能更全而地考虑实际边坡问题的非确定性属性,评价分析结果与实际相吻合。 相似文献
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光通信技术向着长距离、高速度的方向发展,具有更加强大纠错能力的EFEC算法正逐渐成为人们研究的热点.本文结合BCH码的特点,对EFEC算法1.7中描述的正交级联的BCH码的帧结构进行了研究,通过MATLAB编程实现了BCH码的编码以及基于BM算法的迭代译码,并分析了不同结构的BCH码的误码性能.实验结果表明:在相同的误码信道中,1.7中介绍的基于正交级联的BCH码的帧结构相此普通的BCH码具有更加优秀的纠错能力.分析结果对进一步研究通信可靠性具有一定的参考价值. 相似文献
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随着真空泵在吸污车、吸粪车等环卫专用车辆上的广泛运用,其润滑、密封所用的机械油的散失成为一个无法回避的问题。通过介绍分析、改进经过,提出了一个解决此问题的有效办法。 相似文献
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如何将测试案例组合成为最有效和最优化的测试序列,是车载设备测试的一个关键问题.将优化测试序列生成问题演化为邮递员问题,通过利用遗传算法解决邮递员问题的优势,将遗传算法应用于优化测试序列的生成.根据车载模式转换图构造测试子序列图,然后应用遗传算法求解得到优化测试序列.分析实验结果表明,此方法使得测试效率得到了大幅度提高,是一种优化测试序列生成问题的可行方法. 相似文献
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弹性短轨枕经过长时间运营,维修整治成本较高且效果也不理想,从而影响列车运行的安全性、平稳性。对广州地铁二号线公园前~纪念堂下行ZDK14+268~ZDK14+418共150 m弹性短轨枕试验段先行改造工程进行了研究,改造大修采用低高度上部自锁式双层非线性减振扣件实现原弹性短轨枕减振降噪性能,浇筑水泥基灌浆料将普通混凝土短轨枕与既有整体道床固结的大修施工技术,从根本上解决了弹性短轨枕病害,为今后地铁运营线路弹性短轨枕改造大修提供重要指导和参考。 相似文献
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列控工程数据作为列车运行控制系统的基础数据,保证其正确性是列车运行控制系统安全运行的根本保障。针对列控工程数据校核具有时间紧、任务重及变更频繁的特点,提出一种基于Prolog的列控工程数据验证方法。考虑到列控工程数据表格的多样性以及表格存储的缺陷,以XML为基础提出一种数据标准化格式。针对数据验证过程,通过铁总数据规范和领域专家知识,提取出数据包含的基础验证规则。在此基础上,考虑到数据验证的完备性,利用数据挖掘的方式,提取数据的隐含规则,再利用Prolog对各类数据规则搭建其验证模型。以武汉—广州线的工程数据作为测试数据,进行验证测试,结果表明该验证方法具有高效性和准确性。 相似文献
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