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多孔隙聚氨酯碎石混合料强度及影响因素试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
多孔隙聚氨酯碎石混合料(简称PPM)是由聚氨酯胶水与单级配或间断级配骨料按一定配比拌和而成的新型路面材料,其空隙率通常介于15%~30%,具有良好的透水透气性能。如今,国内外对PPM尚缺乏系统研究,故目前还只是小规模应用于大型广场、公园道路、城市人行道等轻交通道面铺装。该文采用立方体无侧限抗压试验和矩形梁抗折试验对其强度特性及影响因素展开了大量试验研究。结果表明:PPM的强度随着胶水用量、插捣次数的增加而增大,随着碎石粒径、针片状颗粒含量、空隙率的增大而减小;碎石形状越接近于立方体其强度越大;当胶水用量介于4%~6%之间、碎石形状接近于立方体、针片状含量低于5%、插捣次数为50次、养护龄期为24h、养护温度为28℃时,其抗压强度可达到10MPa、抗折强度可达到4.5 MPa,由此可见PPM具有良好的路用前景。 相似文献
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沥青的老化是不可避免的自然现象,但是其老化的快慢是人们可以控制的。针对沥青的老化及其对沥青路面使用性能的影响,从沥青的组分分析入手,研究老化的实质,对影响沥青老化的主要因素进行了剖析,对沥青老化所引起的路面性能的衰减进行了阐述,最后给出了延缓沥青老化和提高沥青路面耐久性的相关措施与建议。 相似文献
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针对普通大孔隙透水铺装材料易堵塞、耐磨性差、透水效果不理想等现象,研发出一种微孔生态透水砖,不仅具有透水速率快、耐磨性高、保水性能好、孔隙不易堵塞等优点,还可以过滤道面杂质、降低地表温度。通过自制透水仪测试各类透水铺装材料的透水系数,结果表明,微孔生态透水砖透水系数能达到2. 51×10~(-2)cm/s,磨坑长度仅为30 mm;在模拟表面阻塞试验中,微孔生态透水砖的透水系数略微降低,但在2. 1×10~(-2)cm/s以上,仍满足A级透水等级要求;采用的AT380红外工业测温仪测取试件表面温度,在保水情况下微孔生态透水砖的升温速率和温度小于其他类型的透水砖及不透水砖,降温效果明显。微孔生态透水砖能有效克服因孔隙堵塞导致使用年限不够、透水效果不理想的问题,满足海绵城市建设对道路透水铺装的要求。 相似文献
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