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81.
通过有限元数值模拟,对比分析常规自密实混凝土挡墙及堆石自密实混凝土挡墙的热力学特性并研究在土压力及水化热作用下的挡墙热力-结构力学耦合。结果表明:常规自密实混凝土挡墙水化热温度和放热时间大于堆石自密实混凝土挡墙;浇筑后近100 d,在土压力作用下,挡墙受力处于一个比较安全的状态;机制砂自密实堆石混凝土施工质量优良,能够有效提高施工效率、降低施工成本,具有环保效益。  相似文献   
82.
文本自动分类方法是指在给定的分类体系下,根据文本的内容自动判别类型的过程。它是当今信息搜索领域的重要研究方向。本文介绍了文本自动分类的研究方法,文本的向量空间模型表示.并给出了文档的训练算法和分类算法。  相似文献   
83.
1 前言 随着能源紧张和环境污染的进一步加剧,各国对发动机排放要求日趋严格,并对发动机能耗提出了更高的要求。故对发动机燃烧过程的精确研究并进一步进行反馈控制意义重大。现代发动机管理系统的关键在于对动机运转过程中的各种参数进行实时地精确测量,进而通过调整点火提前角或喷油量等技术手段实现反馈控  相似文献   
84.
城市轨道交通高架桥上道床结构型式探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
85.
86.
在与美国SC-1型空重车调整装置作比较的基础上,结合我国现状,论述了空重车调整装置的选型及发展。  相似文献   
87.
88.
基于DGA技术的牵引变压器在线监测系统   总被引:5,自引:1,他引:4  
为了确保高速铁路安全运行,实时监测牵引变压器运行状态,及时地发现牵引变压器内部故障具有重要的意义。文章在分析牵引供电系统运行可靠性要求和牵引变压器故障诊断要求的基础上,提出了基于DGA技术的牵引变压器在线监测的构想,并设计了相应的TTM-Ⅰ型牵引变压器在线监测系统,实现了对牵引变压器运行状态的不间断监测。现场运行数据与实验室数据的比较验证了该系统的有效性。  相似文献   
89.
部分浸水通气螺旋桨水动力性能   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文提供了一个计算桨轴在自由液面上方的部分浸水通气螺旋桨水动力性能的非定常数值升力面方法。假设桨叶以高速旋转进入、离开水面,叶背充满空泡,随边后空泡腔延伸到水面。在桨叶底面布置线源和线涡,随边后空泡面上布置线源,通过满足自由液面条件,物面不可穿透条件,叶背及随边后的压力条件来确定线涡和线源的强度,并由此计算螺旋桨水动力性能。利用本方法编制的程序,计算了部分浸水通气螺旋桨的水动力性能,并和实验结果进行了比较,两者吻合较为满意。  相似文献   
90.
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