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41.
42.
车辙是沥青路面迫切需要解决的一大难题。通过车辙试验,研究加入德兰尼特、木质素纤维的沥青混合料的动稳定度和变形量及其影响因素。试验结果表明,掺入德兰尼特纤维对混合料改善效果最好。 相似文献
43.
界定了航运高端服务业的内涵,通过对航运高端服务业要素特征的分析,提出了由市场影响力、要素集聚力、科技支撑力、经济贡献力、产业推动力构成的航运高端服务业评价五力模型,构建了航运高端服务业的评价指标体系. 相似文献
44.
在国外文献基础上介绍了载重汽车及大型客车电子控制制动系统的基本原理、特性与功能,欧洲ECE制动法规及国际标准组织ISO对此系统的观点,最后探讨了我们应采取的态度。 相似文献
45.
本文以相平面和实时硬件闭环模拟系统为工具,对实际防抱系统进行了控制逻辑理论分析试验验证,研究了ABS基本相轨迹特性,对防抱控制的关键技术如:参考速度的估计方法,第一个ABS循环的控制方法、控制滞后问题都在相平面上得到圆满的分析,用模拟结果验证了在相平面上的控制逻辑。 相似文献
46.
结合老庄河特大桥梁部施工控制测量,详述测量控制网的建立、施工控制测量、高程相对测量等施工测量技术。 相似文献
47.
分析广佛线地铁现行车辆维修模式中存在的不足,并调查国内其他城市地铁维修模式。结合广佛线地铁可用车辆数量减少,而供车数量增加的实际情况,以及列车各系统的季节性表现和实际运用情况,提出取消固定扣车,利用运营早晚高峰的"天窗期"对车辆某个系统进行检修,提高检修效率和质量。通过试行取得良好的效果,"系统修"不仅能维持列车关键设备半年间隔的检修周期不变,确保列车的安全可靠性,而且有效提高检修效率和车辆利用率,值得推广,为地铁车辆提供新的维修模式。 相似文献
48.
随着列车储能技术的飞速进步,近些年采用无接触网系统的超级电容列车逐渐出现在大众视野.与超级电容列车匹配,直流供电系统方案也在发生着巨大变化,传统的牵引变电所由充电站代替,由于不需要贯通接触网,充电站的直流馈线也不再需要复杂的闭锁和双边联跳等功能,直流断路器的优势不再明显,反而同样具有限流、快速分断且成本低的熔断器的优势凸显.熔断器在交流系统中的应用较早,且应用领域广泛,而其在城市轨道交通直流牵引供电系统中的应用稍显不足,本文侧重于研究直流馈线保护用快速熔断器在城市轨道交通中的选型及应用. 相似文献
49.
丰茂圣 《城市轨道交通研究》2016,(5):114-116
为解决广佛线地铁列车经常出现多个车门显示同时出现红点故障的问题,从车门显示控制原理、列车控制和车门通信协议等方面深入调查分析,查找故障原因。最终确认是由于软件通信协议存在缺陷,导致列车控制系统无法接收所有车门的实际状态信息,并通过修改列车控制及车门软件,实现列车MVB(多功能车辆总线)+RS485双总线冗余功能,使故障得以消除,效果显著。 相似文献
50.
程军 《山东交通学院学报》2007,15(1):36-37
介绍了ABS在国内汽车市场情况、新的变化和发展趋势,介绍了ABS和ESP的技术特点,并指出了ABS技术的发展趋势。 相似文献