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梅河高速公路三断岭1号隧道钢花管注浆预加固效果的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
结合工程实例,分析探讨梅(州)河(源)高速公路三断岭1# 浅埋偏压隧道运用盖挖法与群桩注浆共同作用的加固效果、作用特点及检测方法。 相似文献
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复杂地形条件下高速公路双线隧道施工技术 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍盖挖法在浅埋、偏压隧道工程中的成功范例 ,根据工程实际总结出钢花管注浆与混凝土盖板并用顺利通过浅埋偏压隧道的施工技术和施工工艺。 相似文献
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浅埋偏压隧道施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
详细介绍了盖挖法在高速公路浅埋偏压隧道工程中的应用情况,并根据工程实际,总结出钢花管注浆和混凝土盖板并用后顺利通过浅埋偏压隧道的施工技术和施工工艺. 相似文献
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高速公路互通立交加减速车道是高速公路事故多发地点,其长度是影响安全性的因素之一.在总结国内外加减速车道长度计算方法的基础上,提出不同主线设计速度对应不同匝道设计速度下的合理加减速车道长度,可为高速公路互通立交加减速车道安全设计、管理提供技术支持. 相似文献
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地震灾害是群灾之首,造成建筑物倒塌、交通生命线工程的破坏。交通应急是地震发生后采取的最紧迫的减灾措施,可以最大程度的减少城市灾害损失。通过震害预测,对城市的建筑物进行震害分析,鉴于建筑物本身结构对抗震起主要作用,构筑了简单的建筑物离散结构判别模型;依据建筑物抗震鉴定标准,对构筑的建筑物模型进行震害等级判断;地震发生后,根据贮存在GIS数据库中的建筑物模型的有关数据,判断建筑物倒塌造成的道路阻断状况,进而选择营救的最优路径,保障交通应急系统畅通。以地震灾害为背景,以GIS技术为基础,以确保交通生命线畅通为目的,研究成果可为城市交通应急保障系统管理提供技术支持。 相似文献
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