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为了在区域内分析高等级路网交通状态,建立了一种区域高等级路网交通状态分析模型。首先分析路网结构并对路段的交通状态进行识别分类,建立在实时交通状态下的区域高等级路网模型;然后基于路网模型运用系统结构分析法建立路网交通状态分析模型,根据不同交通状态分析需求得到不同的交通状态可达矩阵,并对可达矩阵分层分析。通过实例表明:该模型能够有效地判别路网中节点的可达性和连通性,描述路网的交通状态时空变化规律,若通过及时发布信息,出行者可根据不同的信息需求来选择最优路径,避免大范围拥挤,从而提高整个路网的运行效率。 相似文献
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627.
基于对有限时间热力学和Yong经济学的分析,导出了在(εП)最大时,内可逆卡诺制冷机的制冷系数和利润率的通用关系式,并进一步讨论了该卡诺制冷机最大利润率问题,得出了一些有益于指导制冷机制造与运行的结论。 相似文献
628.
629.
本文通过改变推刀切削形式的方法,即由原成形法变成分屑法来减小切削力,以达到减少推刀崩齿及折断的效果。同时提出了新的推刀制造方法,即运用线切割加工工艺切割齿形,提高了推刀加工精度,缩短了生产周期,并减少了人为因素对加工质量影响。 相似文献
630.