沥青路面设计与施工中弯沉指标初探

在路基、路面工程验收中常常发现 :同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实指标容易得多 ,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量的 ,对此差异的产生进行了分析和讨论。     

铁道车辆最近的研发动向

从利用地板下设备的高阻尼弹性支承以降低垂向振动、道口事故中乘务员动态的评价、车辆能耗建议计算法等3个专题,介绍了日本近期的车辆技术研发动向.     

湘江大道浏阳河隧道设计方案浅析

长沙市湘江大道浏阳河隧道是连接浏阳河两岸的湘江大道的控制性工程,是目前国内第一座水下浅埋小间距软岩隧道,隧道穿河段的施工具有高风险性。根据该隧道的特点,穿河段隧道设计采用全封闭防水的复合式衬砌;超前支护采用长管棚和小导管相结合;施工方法根据先行和后行隧道的特点,分别采用三台阶法和CD法。     

机电一体化技术专业建设探讨

在专业建设方面应做到理念先进,目标明确,成效显著,有适应人才培养模式改革需要、能够实现教学资源共享、满足个别化学习需要的精品课程和优质教材。     

电流变化率检测电路仿真设计

提出了电流变化率检测电路的设计方案并对电路进行了仿真试验．针对电路的快速性要求，分析了电路元件选择与电路性能指标之间的关系。     

更换钥匙后发动机不能起动

故障现象：一辆奥迪A6轿车,原来工作正常,更换了一把新配制的钥匙后,起动时发动机只“突、突”一响就熄火了,且起动锁止警告灯一直闪烁。故障分析：奥迪A6轿车装备了MPFI系统ECU（多点汽油喷射系统电子控制单元）、起动锁止ECU及点火开关脉;中应答器,三者之间用导线连接。奥迪公司对MPFI系统ECU和起动锁止ECU输入了同一个永久密码,因此只有使用原车钥匙才能顺利起动。     

偏心加筋板几何非线性有限元分析

给出了偏心加筋反的几何非线性分析的理论公式和相应的有限元计算模型。为了计及大变形的影响,在肋骨和板的运动方程中引用ｖｏｎ Ｋａｒｍａｎ形变关系,并按照Ｍｉｎｄｌｉｎ板理论计及横向剪切变形的影响,此模型可适合于薄板和厚板的几何非线性分析。     

电厂输煤码头混凝土结构的腐蚀调查与检测

我国沿海电厂输煤码头混凝土结构由于长年遭受海水腐蚀介质的侵蚀、超载运行以及维护管理的缺乏,其腐蚀破坏十分严重,部分构件已影响到码头的安全运行。本文通过对混凝土性能、氯离子含量、钢筋锈蚀情况等参数的现场调查与检测,掌握温州电厂输煤码头混凝土结构遭受腐蚀破损的程度,为其后续的维修加固及运行管理提供依据。     

荷坳隧道四洞小净距段支护结构设计研究北大核心CSCD

多洞空间小净距隧道支护结构参数量化设计与安全性分析是当前设计中的一大难题。文章针对深圳机荷高速公路荷坳隧道四洞小净距段的设计,采用总安全系数法对四洞的开挖与支护模式、各洞的开挖顺序及支护参数进行了研究比较,并采用隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法对支护结构的安全系数进行了对比计算,得出以下结论:(1)提出了基于总安全系数法原理的多洞空间小净距隧道设计方法;(2)根据总安全系数法得出了荷坳隧道四洞小净距段应采用“先行洞二次衬砌完成后再开挖下一孔隧道”的开挖与支护模式,且应按洞1→洞2→洞3→洞4的开挖顺序施工;(3)隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法虽无法得出结构的总承载安全系数,但在一定程度上可以反应部分支护结构的安全性。     

水下目标自相关检测的一种神经网络方法研究

用权重神经网络知识推理的方法研究水下目标自相关检测．首次总结了水下单传感器目标自相关检测的相关知识,提出了用权重神经网络表示这些知识,用简单的数值计算进行推理的方法,得出了相应检测结果．