公路工程设计施工构成生态环保路的分析

结合公路建设工程的实际情况,文章讨论了公路设计与施工中的生态环境保护工作,如基本农田的环境保护、居民迁移与再安置、沿线基础设施与资源的利用、对现有交通的影响、野生动植物的保护、水土流失防治、声环境与振动、水环境和环境空气等。广东高速公路建设观念发生重要变化,公路建设已越来越注意与环境融为一体。     

连续箱梁裂缝的初步分析和施工控制

结合Y型互通立交桥,初步分析连续箱梁产生裂缝的原因,提出软基上搭设支架以减少不均匀沉降和防止混凝土裂缝产生的具体措施,证明这种箱梁现浇质量控制是行之有效的方法.     

任选测站技术原理及其在高速公路测量中的应用

探讨公路测量任选测站中的坐标变换原理与方法,介绍获取测站参数的计算公式,分析任选测站进行公路测量的点位误差,说明任选测站技术在高速公路测量中的应用效果.     

高液限土在高速公路建设中的应用研究

结合阳茂高速公路利用高液限土的工程实例,分析高液限土的工程地质特性,提出采用挖方路基处理和将其作为路堤填料的处治措施,建议采用包芯处治填筑路堤方案。     

水泥混凝土路面板底脱空区的施工补强措施

结合水泥混凝土路面工程,分析路面板底出现脱空区的原因,寻求判断脱空区的方法,根据压浆补强原理提出压浆材料的选用、压浆工艺、压浆质量控制要求与检测方法。     

钢箱梁桥面沥青混凝土铺装技术分析

结合钢箱梁桥面沥青混凝土铺装出现的病害现象,分析钢箱梁桥面铺装的特点和技术要求;介绍广东省虎门大桥、汕头宕石大桥和肇庆马房大桥3座钢桥面沥青混凝土铺装的设计与施工,分析该3座大桥的铺装层病害和产生病害的原因,分析和解决在施工中面临的关键问题,讨论钢桥面沥青混凝土铺装的使用效果,对钢桥面沥青混凝土铺装的设计和施工具有工程实际意义。     

"康耐"处治高液限土路基的试验研究

结合阳(江)茂(名)高速公路利用高液限土的工程实例．讨论“康耐”土壤稳定剂与高液限土的作用机理．提出“康耐”稳定高液限土路基的试验内容，分析试验路堤采用“康耐”稳定高液限土的物理力学指标。实例证明，使用“康耐”土壤稳定剂是解决高液限土路基难以晾晒和难以压实问题的行之有效的方法。     

汕头海湾大桥北引道软土地基处理

讨论了汕头海湾大桥北引道软土地基工程的设计与加固，并取得施工成功，对于减少工后沉降、防止桥涵结构物与路堤结合处的跳车现象和减少桥台桩基负摩擦力的研究课题提供一条有效途径。     

高等级公路软基加固工程的固结沉降计算分析

根据地基固结度与地其沉降的关系式，结合实例分析在沉降资料分析中计算结果与实测结果不一致性的原因及其关系，探讨地基固结度表达式的差异性，讨论如何利用沉降值表示地基固结度，提出在沉降资料分析中不同于常规方法的计算前提和方法     

铁路区间光通信系统研究

随着我国铁路信息化程度的不断提高,铁路沿线越来越多的话音、数据、图像视频需利用区间通信系统进行传输,区间通信系统面临着新的挑战和发展机遇。传统区间通信系统大多以电缆和模拟设备为主,带宽、通信距离和抗干扰能力都严重受限。因此,探讨基于光介质的区间光通信系统,以满足铁路沿线多业务接入及高带宽、高可靠性的通信需求。