前言

一个工程项目实施的过程,同时也是我们施工技术人员和项目管理人员不断实践-总结-提高的过程,通过每一个项目的实施,我们都会得到新的提高.因此,对一个项目进行总结,把项目实施过程中的经验、教训提炼出来,作为以后工作的借鉴,是十分必要的.特别是对大型、特大型项目而言,这项工作显得尤为重要.     

欧盟城市道路交通管理考察见闻

随着我国的对外开放,中外交流频繁,介绍发达国家先进技术的信息透过各种传播渠道源源不断地涌来,加之,北京作为我国首都,在现代化城市道路交通管理的基础建设方面,与西方发达国家的差距在逐步缩小,因此,在这里,我们不针对现代化的管理技术或相应设备做技术性的介绍,而是将我们2     

学习毛主席著作 当好人民的服务员

我是轮船上的服务员。一九五六年参军,一九六○年退役到海运局船上工作,先做生火,一九六二年开始做服务员。在党的培养教育和同志们的帮助下,几年来,我通读了《毛泽东选集》一至四卷,其中有的文章读了四五遍,有的文章读了十多遍,也有的文章读了二十多遍,写了二十万字左右的学习笔记和日记。通过学习,我越来越认识到学习毛主席著作的重要,并且在改造思想、改进工作方面有了一些收获。     

大连工学院水利实验室介绍

大连工学院水利实验室自1954年起,先后在苏联专家Н.Л.拉莱和А.А.卡斯巴申指导下进行扩建工作,迄今基本完成。本文将就水利实验室扩建后的设备仪器,作一简要介绍,并略及水利科学实验研究技术现代化的方向。     

斗轮取料机悬臂修复工艺

为修复斗轮取料机受损悬臂,根据现场条件和设备到货的实际情况,确定修复工艺流程,计算吊装性能参数,合理选择吊装起重机和索具,并制订合理有效的质量保证措施,保证修复质量和作业安全,达到预期的修复效果。     

强化施工过程控制确保行车和人身安全

随着铁路第5次提速工作的全面展开，管内更换提速道岔、拨接曲线、大机清筛换碴施工也全面开始。由于施工点多、线长，加之施工期间设备的正常联锁关系被解除，采用非正常行车办法接发列车，致使安全系数大大降低。为确保行车和施工安全，防止发生重大安全事故，必须要加强施工全过程的安全控制和管理，做好施工结束后的善后事宜。     

交通部张春贤副部长提出：在交通信息化领域实施“123重点工程”

交通部张春贤副部长8月15日在全国交通信息化工作会议上提出用三至五年时间，在交通信息化领域，着力实施“123重点工程”，为此在组织、资金、人才、技术、政策法规五方面提供强有力的保障。     

第5次提速后防止信号工车辆伤害的几点措施

随着列车速度的提高和车流密度增大，信号工在线路检修作业发生车辆伤害伤亡事故的概率也相对增加。为此，必须要在原有防护措施的基础上，设专职防护员，并予以装备无线防护报警设备，实行驻站防护员制度，以进一步加强列车接近通知及室内外联控措施。     

入世在即中国修船业如何厉兵秣马

入世在即，WTO将给我国目前的经济体制运行现状带来冲击和震荡，对中国的经济，贸易，服务等很多相关行业带来影响。文章针对中国修船企业在这种洪流之中如何面对入世带来的机遇和挑战，浅谈了几点认识和体会。