排序方式: 共有126条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
62.
故障现象 有一辆依维柯40-10轻型客车,怠速运转时有明显的敲缸声,开始时修理下以为是由喷油嘴偶件滴油而引起,故对四只喷油器总成进行了清洗,并更换了其中两只自认为性能不良的喷油嘴偶件,结果故障现象依旧。 故障检查 发动机怠速敲缸,在确认为非发动机内部零件撞击声时,一般为油泵供油时间改变所致,但该车在故障发生时油泵并未拆动过,其“火头”应该是正确的,事实上当我们改变了“火头”以后(推迟),怠速敲缸声确实会消失,但发动机高速无力,排气管冒黑烟,显然问题与油泵在发动机上的安装位置即静态供油提前角无关。因此我们只得把查找问题的突破口转移到了油泵的动态供油提前角方 相似文献
63.
64.
一辆上海帕萨特1.8T轿车,累计行程5万km,突然出现排气管冒黑烟现象,且随发动机负荷的增大而加重,油耗也明显增加,并伴有汽车动力不足,发动机运转不平稳,加速过渡不圆滑,时有发冲感。 相似文献
65.
67.
69.
B系列柴油发动采用的双级燃油滤清器,第一级为带有放水阀的油水分离器;第二级为燃油滤清器.正确保养滤清器,对延长发动机的使用寿命是很重要的. 相似文献
70.