实施技术跨越战略提高汽车产业自主创新能力

实施技术跨越战略是提升我国汽车产业自主创新能力的有效途径之一。本文分析了我国汽车产业实施技术跨越战略的基础，以及我国汽车产业跨越模式的选择，并提出我国汽车产业实施技术跨越战略的对策和建议。[编者按]     

logistic模型在裂纹检测概率曲线拟和中的应用

提出了一种适合于描述无损检测概率曲线的经过修正的logistic回归模型,并运用最小二乘原理,利用非线性回归分析,结合高斯-牛顿迭代法,给出了求解该模型中未知参数的具体思路与方法.同时结合具体算例,对该模型的拟和优良性进行评估分析.计算结果表明,该模型的预测值与实验值吻合良好,有较高的预测精度.     

关于公路交叉口平立面设计的几个 问题

本文就整体直辖市交叉口平面尺寸推荐斜交角度不同的交叉口加铺转角边缘的曲线半径联取值作了探讨，并以应用实例，阐述了正确选用设计等高线法中等分法和圆心法进行交叉口的立面设计；提出了刚性路面结构的交叉口路脊线的等分法及交叉口范围内板块尺寸划分的确定。     

G—S混凝土快速修补水泥混凝土路（桥）面技术与工艺研究

针对目前水泥混凝土路（桥）面常出现和的麻面，露石，脱皮，坑槽，蜡台，掉边缺角，碎裂，胀缝裂缝破坏等病害，从合理选用修补材料入手，经大量实验研究，研制出具有早强，增强，耐磨，粘结强度高，价廉经济等特点的快速修补路面的新型混凝土，并提出一套与之相应的施工工艺，通过试验路段的实践检验表明，该研究成果具有推广价值。     

水泥混凝土路面超快速修补材料试验研究

本文主要针对水泥混凝土路面超快速修补的技术特性，对普通水泥砂浆和混凝土掺外加 实验研究，探求得最佳材料的组合，配比，研制出超快速修补材料，燕对其强度机理进行的分析作了阐述介绍。     

水泥混凝土路面湿法泵喷特种砂浆快速修补机械与工艺的试验研究

通过对水泥混凝土路面快速修补机械与工艺的试验研究，研制出适用于水泥混凝土路面大面积罩面的砂浆湿法泵喷射机，并提出了与之配套的修补工艺。     

舰船综合状态评估及维护维修技术

从系统维护维修技术的发展趋势,分析了目前舰船综合状态评估及维护维修的技术现状;参照O SA/CBM标准研究了综合状态评估及维护维修系统的体系结构,并采用该标准实现了该系统模块之间的通信。上述研究为舰船综合状态评估及维护维修技术数字化、集成化的实现与应用作出了有益的尝试。     

港口陆路集疏运系统“点-线”疏解模式研究——以天津港为例

为了解决集装箱港口普遍存在的港城交通矛盾,对国内外集装箱港口集疏运成功经验进行分析。提出由枢纽点、专用通道及港区组成的集装箱港口集疏运模式,即"点-线"疏解模式。以天津港为例,提出2020年港口"点-线"疏解模式的布局方案,并从交通、经济及社会效益三方面对其进行评价。结果表明",点-线"疏解模式能有效解决港城之间的交通矛盾,且能取得较大的社会经济效益。     

活化废胶粉改性沥青制备工艺的试验研究

采用试验方法,确定废胶粉改性沥青制备时的搅拌温度、时间和速率.通过正交试验及方差显著性分析得到废胶粉表面活化条件,最终确定活化废胶粉改性沥青制备工艺:基质沥青选择泰州中海7000r/min,最佳剪切时间1h左右.     

SBS物理改性沥青与化学改性沥青性能对比研究

对SBS物理改性沥青和化学改性沥青的各项常规与非常规性能进行了较为系统的研究。进而对两种方法改性沥青进行对比分析,并且结合实际工程铺筑试验路对上述比较来进行验证。结果表明SBS化学改性沥青的性能更为优越。