MX—1型缓冲器失效原因分析

简要介绍装配在ＳＳ３Ｂ电力机车上的ＭＸ－１型缓冲器的结构原理，分析其失效和报废原因，并提出了防止措施。     

下饲式机械投煤反烧锻造炉的研制

一、概况我段现为两架四洗的蒸汽机务段。锻工间有四座老式烘炉、一座弹簧加热反射炉。1984年以前,烟囱冒黑烟,严重污染厂区环境,而且添加燃料、翻转锻件,均为繁重的体力劳动,弹簧加工往往由于加热不匀而影响质量。经过对各种锻造炉的调查,并对锻加工作热工分析后,确定把下饲式推煤机运用反烧原理的加煤机引进到锻造炉上来,最后在南京铁路设备修配厂     

全肺灌洗治疗Ⅲ期矽肺的临床探讨：附59例病例分析

报告全肺灌洗(WLL)治疗Ⅲ期矽肺59例:55例行单侧WLL,4例行同期双侧WLL。术后咳嗽、胸闷和呼吸困难有效率分别为80.6％、74.0％和69.0％,肺通气功能改善率为22.0％。通过灌洗,洗出大量肺泡巨噬细胞(PAM)、中性白细胞、粉尘以及FN(纤维连结蛋白)、ACE(血管紧张素转化酶)等致纤维化因子。术后并发肺部感染与肺结核活动者11.9％,经治疗预后良好。     

水泥混凝土路面沥青加铺层板缝弯沉差指标的试验研究

车辆茶载作用所引起的剪切破坏是旧混凝土面上沥青铺层结构产生反射裂缝的主要原因之一，设计中可以用板缝弯沉差这一指标予以控制。通过室内足尺试验，了沥青加铺层对混凝土板接缝弯沉差的影响，并使用大型疲劳设备，研究了弯沉差差随荷载作用次数变化的规律，其结果可为以弯沉着为指标的设计方法提供依据。     

商开高速公路粉性土路基填筑技术研究

粉性土是一种较难压实的土，试验证明恰当地使用振动压路机，合理地控制含水量可以使其达到规定的压实度。冲击碾对本次试验段粉性土的压实效果不明显。粉性土路基表层铺设低剂量的水泥土补强层可以使土基模量有所提高，并使粉性土路基表面的模量及弯沉检测得以实现。     

浅析掺石灰处理高含水量填土的经济效益

本文通过理论分析和实例调查，对施工单位在高等级公路路基填土施工中，用石灰处理高含水量填土与翻拌凉晒处理相比较，能够提前工期，降低成本和提高工程质量。     

碾压水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面结构的温度应力分析

本文根据温度场研究结果，视碾压水泥混凝土（ＲＣＣ）与沥青混凝土（ＡＣ）为各向同性热线弹性材料，土基和基层为各向同性线弹性材料，层间为连续接触，用三维等参元法计算ＲＣＣ＋ＡＣ路面结构翘曲温度应力，按Ｂｒａｄｂｕｒｙ法进行整理，形成了计算ＲＣＣ＋ＡＣ复合式路面结构温度应力的实用方法。