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21.
作为一个5亿美元的代用燃料投资计划的一部分,世界矿业巨头巴西Vale公司打算将运用在其所属的Carajas重载铁路的216台内燃机车全部转换成烧生物柴油。 相似文献
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中速柴油机正面临着激动人心的发展时期。世界范围内的排放法规成为大型柴油机开发计划的推动力。对于同样的基准柴油机,不同的应用类型和市场技术条件要求采用不同的成套技术,以满足新的排放法规要求。在某些情况下,内部减排措施将不得不全面采用并发挥相互协同作用,才能达到新的目标。而在另外的一些情况下,则不得不遵循新的途径,例如采用废气再循环、燃用代用燃料或排气后处理,以帮助实现对排放的控制。工作在约1000r/min下的大型柴油机处在中速机和高速大型柴油机的中间地带,它们的特点是适应多用途,例如机车、船舶和电站。本文从该种柴油机的市场分析入手,指出未来各种应用领域在废气排放法规方面提出的各自不同的要求。这就为接踵而来的各种减排技术提供了条件,并最终为试验性的排放达标途径组合方案的出现提供了可能。大量的单缸机试验是排放达标工作的主要内容。深入的分析工作、热动力循环计算、燃烧和燃油系统计算流体动力学(CFD)研究促成了试验计划的顺利进行。在翔实的单缸机试验结果的基础上,对多方面的减排手段进行了分析。多缸柴油机性能则以计算为基础进行预测。最终,对应于柴油机的应用类型,对各种废气排放达标途径组合进行了对比。 相似文献
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苏明 《交通世界(建养机械)》2013,(4)
桥梁护栏传统的做法是在桥面上直接浇筑而成,伸出一部分钢筋锚固在桥面中.尽管这种做法工艺成熟,抗车辆冲击能力也很好,但它却存在一系列的缺点:①它是一种长线工程,由于模板周转等原因,施工期会拉长.在工期紧、尤其是改建工程在不断交车辆多的情况下,互相干扰会造成交通事故等不良的社会影响.在城市的桥梁工地上,疏通交通的费用可增加施工预算30%.②由于现浇砼的收缩,再加上桥面的制约,经常会引起护栏产生早期裂缝,尤其是在先期完成的旧桥面上.由于生产不能工厂化,经常被气泡和颜色不均匀所困扰.③由于冻融和溶水盐的恶劣环境,再加上裂缝的存在,会造成护栏早期破坏、签此,工程界强烈要求提供护栏的耐久性.因此加拿大桥规在2006年就开始限制这种传统的做法. 相似文献
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1993年初,美国伯灵顿北方铁路向本国GM公司的EMD订购了350台SD70MAC大型功率交流传动的内燃机车,该型机车是在4台SD60MAC试验机车基础上经过进一步改进而制造的。本文简要介绍了该型机车的主要结构、设计特点和技术参数。 相似文献
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