酚醛树脂泡沫的发泡及其应用研究

就泡沫酚醛树指的发泡过程及其影响因素进行了研究。表面活性剂用量低于１％、催化剂用量低于５％、发泡温度低于１０°Ｃ，发泡过程均不能顺利进行；表面活性剂用量高于８％时，导致体系塌泡；催化剂用量高于２０％导致泡沫体焦心；发泡温度高于６０°Ｃ将引起泡沫穿孔。同时对泡沫体的性能进行了考察。     

斜交异性板的简化分析

本文达妆等材料力学理论的弯矩与曲率，扭矩与扭率关系的基础上，利用所得斜交异性板的弯矩、扭矩、剪力表达式及平衡方程提出一种斜交异性板的简化分析方法。本文推导思路清晰，易于理解。     

斜升艇底板虚惯性矩的理论计算与试验验证

在对带斜升的艇底板架板架进行强度验算时,会遇到斜升底板虚惯性矩的计算问题。虚惯性矩计算精确与否,与决定船底各构件的尺度及其分布有很大的关系。目前在设计单位所采用的计算公式多系苏联学者所提出的:如伯潑考维奇法,施孟斯基法以及库尔求莫夫法等。对同一结构在决定其虚惯性矩时,用此三者的计算方法,所得的结果相差很大。且各人的假定还有其不足之处。伯潑考维奇将斜底板以计及剪切变形梁弯曲基本理论为出发点,应用材料力学方法求介虚惯性矩。施孟斯基则以弹性理论平面问题为基础,设底板为无限宽,得到二个极端情现下虚惯性矩计算公式:即龙骨处于自由支持或绝对刚性固定的边界条件。库尔求莫夫别以弹性基础梁的理盐,又计及底板的平面应力与龙骨二端处于不同的边界条件。却未考虑到仓壁变形对虚惯性矩的影响。鉴于上述原因,为了使计算方法能更符合实际情况,对以上的计算方法提出改进的意见。并通过对三种不同斜升角、宽度以及不同的边界条件斜升底板的模型试验,来校验所改进计算方法的精确程度。把试验结果与理论计算比较。在试验基础上提出对斜升废板虚惯性矩计算方法的建议。     

汽车运行工况测试记录及处理装置

一、前言近年来,我国汽车工业和汽车运输事业获得蓬勃发展,对汽车运行工况的测试工作也提出了越来越高的要求。随着科学技术的进步,微型计算机的应用已深入到各个领域。从国外科技比较发达的国家情况来看,汽车测试技术获得了较快地发展和提高。在运行汽车测试手段方面,包括室内模拟试验和实际道路试验,多数均有成套的测试仪器和相应的测试规范。特别是西方能源危     

沥青混凝土油石比测定仪的设计

介绍了一咱新型沥青混凝土油石比测定仪的设计思想及过程，该测定仪能速准确地测定沥青混凝土油石比。     

单片机在静止变频电源中的应用

本文介绍单片机在静止变频器中的应用，通过对１０ｋＷ中频电源装置的设计试制，说明用８０９８单片机与可编程三相正弦脉宽调制专用芯片ＳＬＥ４５２０。结合全控型功率模块ＩＧＢＴ组成的系统，结构简单，控制方便，性能良好，可以替代传统的电动机一发电机组，具有一定的实用意义。