全文获取类型
收费全文 | 740篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 253篇 |
综合类 | 160篇 |
水路运输 | 228篇 |
铁路运输 | 107篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1966年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有760条查询结果,搜索用时 46 毫秒
691.
<正>(接上期)2.特斯拉Model S变频器母排正面结构母排整体嵌件注塑在金属框架紧固为一个总成,扣合进三相功率总成内,集成度相当高。母线排每侧输出端都连接了3块小的PCB板,是每相的IGBT功率驱动电路板,每块板完全相同,一共3块。每块PCB小板上都有两根黄色的铜排线,是将输入的高压电连接到每相的功率板,也就是每相功率板的直流高压输入侧。图16所示为特斯拉Model S变频器母排正面结构。 相似文献
692.
<正>(接上期)6.IGBT的概念与结构特性IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),绝缘栅双极型晶体管是由GTR(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件,兼有MOSFET(金属-氧化物半导体场效应晶体管)的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面优点。GTR饱和压降低,载流密度大,但驱动电流较大;MOSFET驱动功率很小,开关速度快,但导通压降大,载流密度小。IGBT综合了以上两种器件的优点,驱动功率小而饱和压降低。 相似文献
693.
694.
695.
公路路基施工中过湿土的施工对策 总被引:2,自引:0,他引:2
简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,以实际工程为例,探讨了过湿土施工的合理对策. 相似文献
696.
概述了三维CAD在国内客车领域的现状,通过与二维CAD的比较,论述了三维CAD在辅助设计的优势,以当前国内环境为背景,对国内各客车企业推广应用三维CAD所而临的问题进行了分析。概述了三维CAD在企业推行的方法及步骤。 相似文献
697.
698.
为了研究柔性基层沥青路面的力学性能,在某新建高速公路上铺筑了含ATB-30大粒径沥青稳定碎石柔性基层的沥青路面试验路,全长600 m,按不同路面结构分为A,B,C三段.在试验路的沥青层中不同深度处分别埋设光纤光栅应变传感器.通过承载板进行了现场静载荷试验,用载重大货车以不同的速度通过应变传感器埋设断面完成了动载试验.记录了在动、静载作用下沥青层内的纵、横向水平应变随深度的分布规律.试验结果表明,大粒径ATB柔性基层与半刚性基层的变形协调性较好,可以减少反射裂缝和避免或降低车辙发生的几率. 相似文献
699.
为提高跑道的利用率,对飞行区布局为“目”字形状的机场改建快速出口的问题进行了系统研究. 分析了飞机在快速出口中滑行的过程,得出了跑滑间距和中间联络道之间的可用距离为限制“目”字形机场改建快速出口的影响因素. 在此基础上,建立了快速出口距离的数学模型,分析了现有机场改建快速出口时沿跑道方向的限制条件,得出了典型飞机在不同机场运行时快速出口角度为30°、45°、60°条件下,飞机滑行速度和跑滑间距及快速出口距离之间的关系曲线. 最后应用本文所得的结果对某机场使用两种飞机情况下改建快速出口的可行性及限制条件进行了分析,提出了改建方案. 相似文献
700.
文中主要论述广东交通职业技术学院根据水路货物运输工作过程,校企合作共同开发了《集装箱港口卸船作业》、《装船作业》、《船舶代理业务》、《国际货运代理操作》四门工学结合的课程,以培养水运管理专业学生的职业能力。 相似文献