基于广义回归神经网络的路基沉降预测

为了对路基沉降变化规律进行预测,避免发生工程事故,提出了将广义回归神经网络模型应用于软土地基沉降预测中的方案。通过广义回归神经网络的基本理论和概念,采用实际工程数据,用BP神经网络方法和广义回归神经网络方法进行了预测分析,比较了2种方法的3组预测结果。工程实例预测结果表明,广义回归神经网络方法的均方误差和决定系数表现都优于BP神经网络方法;证明该方法是可行且有效的。     

不同空隙结构沥青混合料对路面径流污染的控制效能

为了明确透水路面控制路表径流非点源污染的功效,在明确路表径流污染主要评价指标基础上,从不同空隙结构沥青混合料的材料组成角度研究其控制路表径流污染的效能。试验结果表明,具有不同空隙结构的多孔沥青混合料对路表径流均具有一定的有机污染物和固体悬浮物的去除效果,去除效果与沥青混合料的空隙结构形成因素有关。在充分压实基础上通过级配设计所形成的不同空隙结构中,随着空隙率的降低,污染物去除效果越明显,兼顾透水与去污效果,推荐沥青混合料的有效空隙率为20％左右。     

高速公路机电设备维护费用预算系统设计与开发

介绍一种高速公路机电设备维护费用预算系统设计及实现方法.该系统以公路工程概预算理论体系为基础构建维护预算定额数据库,系统软件采用B/S结构,可很好地解决高速公路机电设备数量大、分布广、基础数据难以管理的难题,并可采用ASP.NET技术实现.实践证明,该系统界面友好、交互能力强、操作方便,具有较强实用性.     

第18届国际海事仲裁员大会综述

<正>由温哥华海事仲裁员协会主办的第18届国际海事仲裁员大会于2012年5月13日至5月18日在加拿大温哥华泛太平洋大酒店召开,来自17个国家和地区的130多名代表参加。会议举办了14场专业研讨会,主要有国际海事仲裁新发展、仲裁与防海盗、租约的仲裁、海事仲裁裁决执行、造船合同争议解决等专题,共有48位代表发言。中国海事仲裁委员会组团15人参会,主要由上海海事法院、宁波海事法院和广州海事法院的法官,中海集团法律总顾问,中国船舶工业公司高级管理人员,上海海事大学和大连海事大学教授,海事律师事务所律师和海仲秘书处人员组成。海事仲裁代表团向大会提交8篇论文,有7     

基于PDM的船舶异地协同设计技术研究

船舶产品的协同设计的需求包括在异地的设计所和造船厂之间集成各种计算机应用系统,管理各种设计成果,实现信息和知识的共享.基于船舶设计特点,文章提出了一种基于PDM技术的异地协同设计系统及其技术路线和设计方案,结合已实现的原型系统介绍了系统的协同设计工作流程及实现效果.     

帕萨特B5轿车 在较高温度下无法启动

故障现象：上海帕萨特B51．8T轿车,配备手动变速器,行驶里程6万千里。此车在较高温度环境下,如太阳直射30分钟左右,便不容易启动,并且在启动后20秒左右,发动机转速不稳,怠速发抖,排气管冒黑烟。用户反映,此故障已有两年,每到夏天就会出现,而气温低时无此现象,为此更换过发动机控制单元、喷油器、节流阀、进气压力传感器、霍尔传感器及发动机线束,但故障一直没有解决。     

公路施工料场经济供应范围研究

本文根据交通部有关标准，研究了公路工程施工料场的是优供庆范围，按材料总费用最少的原则建立数学模型，用数学极值理理论求解，并讨论了简化结果，证明了与目前常用的计算方法完全相同，从而设计预算合理计算材料运输费用，施工单降低运费提供了一种科学的计算方法，对省材料费用、降低工程成本，提高经济效益有效实用，可供参考。     

启动石油战略强化海洋环保

交通部张春贤部长近期指出：“为国家石油安全提供运输保障，研究防止发生重大油污染和发生后如何处置的行动方案，是我们交通部门义不容辞的责任。”