全文获取类型
收费全文 | 107篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 37篇 |
综合类 | 26篇 |
水路运输 | 25篇 |
铁路运输 | 23篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有114条查询结果,搜索用时 187 毫秒
31.
32.
第二汽车制造厂、重庆特殊钢厂等单位合作,认真借鉴国外先进技术,努力赶超国外先进技术,研制成功21-4N排气阀钢.不久前,经一机部、冶金部等有关单位鉴定,钢材性能达到或超过国外同类产品水平. 二汽生产的排气阀,原来使用的是4Cr_(10)S_(12)M.类阀门钢,使用寿命短,经常造成气阀颈部断裂,打坏活塞和气缸,致使发动机损坏.为解决这个问题,二汽工艺处金属材料试验室与 相似文献
33.
1桥头跳车原因分析 1.1地基沉陷 地质不良,由此产生沉陷是桥头跳车的主要原因。桥涵通常位于沟壑地方,地下水位较高,在南方地带多有软土,此类土天然含水量大于液限,天然孔隙比大,常含有机质,压缩性高,抗剪强度低,一旦受到扰动,天然结构易受破坏,强度便显降低,桥头路基填筑高度较大,产生基底应力相对较大,在车辆荷载作用下,更容易引起地基沉陷,且变形稳定历时往往持续数年乃至数十年。 相似文献
34.
35.
铁路干线几次提速后,行车安全已成为关注的焦点.在机车运行监控装置日臻成熟的今天,机车质量对行车安全的制约作用愈发显得突出.因此机车检测工作便应运而生,郑州铁路局率先在铁路机务系统开展并推广了机车检测工作. 相似文献
36.
2004年底随铁道部跨越式发展战略的实施,郑州铁路局调整运输生产布局,郑州北机务段新上了京广线郑州北-安阳间货运机车交路,配属国产SS3B型电力机车43台,该机车为6轴,采用恒流、准恒速控制,构造速度100km/h,设有3级磁场削弱做为辅助调速手段。2005年春运开始后,京广线临时旅客列车1200余趟由郑州北机务段sS3B型机车担当,在牵引旅客列车时该型机车暴露出以下突出问题:牵引客车18辆、总重1000余吨,机车手柄满级位时速度只能达到90-93km/h,再加速困难,无法满足运行时分要求,乘务员只有使用Ⅰ级磁场削弱提高运行速度,但在90km/h左右转换手柄至Ⅰ级削弱位后,机车开始产生类似空转现象的剧烈振动,牵引电流不稳,司机室共振严重,一直持续到机车速度达95km/h左右消失。 相似文献
37.
对DF5型机车增压器在运用过程中发生转子故障的原因进行了分析,提出了解决故障现象的具体措施。 相似文献
38.
39.
为了客观量化评价驾驶人驾驶熟练程度,分析了实车试验环境中的眼动仪采集数据。采取注视区域划分方法,选取8个注视转移模式表征参数作为评价指标。运用主成分分析方法研究了15个驾驶人眼动数据,得到了基于注视转移模式的驾驶熟练程度计算方法。试验结果表明:15个驾驶人驾驶熟练程度评价得分值与其驾驶经验里程之间存在密切关系;运用提出的方法,可以清楚区分以5.0×104 km驾驶经验里程为界限的2个群体,但是在每个群体内部,驾驶人驾驶熟练程度评价得分不呈现明显的规律性。 相似文献
40.